Мэрия Еревана окончательно похоронила будущее общественного транспорта, комфорт пассажиров и возможность избавления города от пробок.
171 единица маленьких маршруток всё же закуплены и скоро будут в Армении. Вместо полноценных 3-5 дверных автобусов на 120-180 пассажиров снова 2-х дверные коротышки на 50 пассажиров. Узколобое мышление мэрии города и Министерства территориального развития снова взяли вверх над разумом!
Для армянских чиновников Ереван является столицей Южного Судана🇸🇸, в котором живут малообразованные жители, не имеющие уважения к себе и не знающие тенденции развития современных городов. Которым можно продать любое дерьмо под соусом «Раньше и этого не было. Радуйтесь и благодарите, плебеи!».
Вся деятельность чиновников вокруг общественного транспорта Еревана и всей Армении – стратегическая ошибка! Это результат назначения бывших учителей и бухгалтеров на высокие должности для решения данных вопросов.
171 единица маленьких маршруток всё же закуплены и скоро будут в Армении. Вместо полноценных 3-5 дверных автобусов на 120-180 пассажиров снова 2-х дверные коротышки на 50 пассажиров. Узколобое мышление мэрии города и Министерства территориального развития снова взяли вверх над разумом!
Для армянских чиновников Ереван является столицей Южного Судана🇸🇸, в котором живут малообразованные жители, не имеющие уважения к себе и не знающие тенденции развития современных городов. Которым можно продать любое дерьмо под соусом «Раньше и этого не было. Радуйтесь и благодарите, плебеи!».
Вся деятельность чиновников вокруг общественного транспорта Еревана и всей Армении – стратегическая ошибка! Это результат назначения бывших учителей и бухгалтеров на высокие должности для решения данных вопросов.
Leave a Reply