Число проходов через Ормузкий пролив сократилось на 28% — до 77, при этом количество рейсов с грузом уменьшилось с 45 до 33. Проходы судов, находящихся под санкциями и входящих в теневой флот, сократились с 50 до 23, в то время как 40 транзитов остались в статусе «Маршрут не определен» (Route Undetermined), а 32 использовали одностороннюю схему Ирана.
Баб-эль-Мандебский пролив продемонстрировал противоположную динамику. Число проходов восстановилось на 9,7% — до 248, а объем перевозок с грузом вырос с 103 до 109. Число «теневых» (dark) транзитов сохранилось на уровне около 23, а соблюдение схемы разделения движения (TSS) осталось в районе 91%.
Данные указывают на растущее давление на судоходство в Персидском заливе, тогда как движение в Красном море продолжает демонстрировать большую операционную устойчивость.
©️MarineTraffic
@bagramyan26
Баб-эль-Мандебский пролив продемонстрировал противоположную динамику. Число проходов восстановилось на 9,7% — до 248, а объем перевозок с грузом вырос с 103 до 109. Число «теневых» (dark) транзитов сохранилось на уровне около 23, а соблюдение схемы разделения движения (TSS) осталось в районе 91%.
Данные указывают на растущее давление на судоходство в Персидском заливе, тогда как движение в Красном море продолжает демонстрировать большую операционную устойчивость.
©️MarineTraffic
@bagramyan26
Թողնել պատասխան