25 апреля 2026 года расследование NBC News указывает, что удары Ирана, нанесённые на начальной стадии боевых действий, причинили существенно больший ущерб военной инфраструктуре США, чем сообщалось ранее. В частности, речь идёт об ударе иранского истребителя F-5 по лагерю Кэмп-Бьюринг в Кувейте.
В первые 72 часа иранские силы провели скоординированную серию ударов по более чем 100 объектам в семи странах: Кувейте, ОАЭ, Саудовской Аравии, Иордании, Катаре, Ираке и Бахрейне.
Иранский F-5 воспользовался перегрузкой американской ПВО, чтобы нанести удар по Бьюринг, демонстрируя, что даже реактивные самолеты 1960-х годов способны пробивать системы ПВО, когда они перегружены.
Для прорыва к цели требовался полёт на высоте ниже 50 метров, что ограничивает дальность обнаружения радарами до 30–40 км. При скорости 800–900 км/ч это оставляет менее 120 секунд на реагирование. За это время необходимо выполнить полный цикл: обнаружение, классификацию, приоритизацию, назначение перехвата и поражение цели. При этом F-5 должен был войти непосредственно в зону базы, так как не имеет дальнобойного высокоточного вооружения. Вероятно, использовались бомбы массой 250–900 кг, требующие сброса с короткой дистанции.
Профиль атаки предполагал либо сброс с малой высоты, либо кратковременный набор высоты перед атакой. В любом случае самолёт должен был приблизиться к цели на несколько километров, что подтверждает факт физического проникновения в зону обороны.
Общий характер атак показывает целенаправленное разрушение операционной инфраструктуры США в регионе.
Среди поражённых объектов:
Кэмп-Арифджан, авиабаза Али-аль-Салем, порт Шуаиба, авиабаза Аль-Дафра, база Аль-Рувайс, авиабаза Принца Султана, база Мууаффак Салти, авиабаза Аль-Удейд, склад боеприпасов на севере Ирака и штаб Пятого флота США.
Типы повреждений включают разрушение ВПП, ангаров, логистических объектов, командных центров и систем связи. Только ремонт штаба Пятого флота оценивается в $200 млн. Пострадали также топливные хранилища, казармы и медицинские объекты.
Среди подтверждённых потерь:
24 БПЛА MQ-9 Reaper,
2 самолёта MC-130,
2 вертолёта CH-47,
2 самолёта ДРЛО E-3 Sentry,
8 самолётов-заправщиков KC-135,
1 KC-46,
1 A-10,
1 F-35,
4 F-15E,
4 вертолёта MH-6.
Также повреждены радиолокационные системы и как минимум две системы ПВО.
Эти потери напрямую влияют на разведку, дозаправку, транспорт и управление войсками. Особенно критичны потери вспомогательной авиации, что влияет на устойчивость операций.
Общая стоимость ремонта инфраструктуры оценивается до 5 млрд долларов (без учёта техники). Операционные расходы достигли 11,3 млрд долларов за первые шесть дней, из них 5,6 млрд — на боеприпасы за первые два дня. В совокупности затраты превысили 16 млрд долларов за первую неделю.
Эти оценки не включают долгосрочное восстановление и замену техники.
Полная оценка ущерба всё ещё продолжается.
Автор: Жером Браи
В первые 72 часа иранские силы провели скоординированную серию ударов по более чем 100 объектам в семи странах: Кувейте, ОАЭ, Саудовской Аравии, Иордании, Катаре, Ираке и Бахрейне.
Иранский F-5 воспользовался перегрузкой американской ПВО, чтобы нанести удар по Бьюринг, демонстрируя, что даже реактивные самолеты 1960-х годов способны пробивать системы ПВО, когда они перегружены.
Для прорыва к цели требовался полёт на высоте ниже 50 метров, что ограничивает дальность обнаружения радарами до 30–40 км. При скорости 800–900 км/ч это оставляет менее 120 секунд на реагирование. За это время необходимо выполнить полный цикл: обнаружение, классификацию, приоритизацию, назначение перехвата и поражение цели. При этом F-5 должен был войти непосредственно в зону базы, так как не имеет дальнобойного высокоточного вооружения. Вероятно, использовались бомбы массой 250–900 кг, требующие сброса с короткой дистанции.
Профиль атаки предполагал либо сброс с малой высоты, либо кратковременный набор высоты перед атакой. В любом случае самолёт должен был приблизиться к цели на несколько километров, что подтверждает факт физического проникновения в зону обороны.
Общий характер атак показывает целенаправленное разрушение операционной инфраструктуры США в регионе.
Среди поражённых объектов:
Кэмп-Арифджан, авиабаза Али-аль-Салем, порт Шуаиба, авиабаза Аль-Дафра, база Аль-Рувайс, авиабаза Принца Султана, база Мууаффак Салти, авиабаза Аль-Удейд, склад боеприпасов на севере Ирака и штаб Пятого флота США.
Типы повреждений включают разрушение ВПП, ангаров, логистических объектов, командных центров и систем связи. Только ремонт штаба Пятого флота оценивается в $200 млн. Пострадали также топливные хранилища, казармы и медицинские объекты.
Среди подтверждённых потерь:
24 БПЛА MQ-9 Reaper,
2 самолёта MC-130,
2 вертолёта CH-47,
2 самолёта ДРЛО E-3 Sentry,
8 самолётов-заправщиков KC-135,
1 KC-46,
1 A-10,
1 F-35,
4 F-15E,
4 вертолёта MH-6.
Также повреждены радиолокационные системы и как минимум две системы ПВО.
Эти потери напрямую влияют на разведку, дозаправку, транспорт и управление войсками. Особенно критичны потери вспомогательной авиации, что влияет на устойчивость операций.
Общая стоимость ремонта инфраструктуры оценивается до 5 млрд долларов (без учёта техники). Операционные расходы достигли 11,3 млрд долларов за первые шесть дней, из них 5,6 млрд — на боеприпасы за первые два дня. В совокупности затраты превысили 16 млрд долларов за первую неделю.
Эти оценки не включают долгосрочное восстановление и замену техники.
Полная оценка ущерба всё ещё продолжается.
Автор: Жером Браи