Author: Telegram

🇮🇱🇪🇬 На израильско-египетской границе в результате стычки погибли трое израильских военнослужащих.

Почему на самом деле погранвойска ФСБ РФ не будут контролировать железнодорожное сообщение
Наиболее чувствительным среди всех заявлений, сделанных Арменом Григоряном вчера в эфире Общественного телевидения Армении, стали слова об армянском контроле за железнодорожными коммуникациями.
Из них были сделаны далеко идущие выводы, касающиеся будущего пограничной службы ФСБ РФ в Армении. Дескать, если железную дорогу будут контролировать исключительно армянские пограничники, то и всю границу российские военнослужащие вскоре покинут. Однако такие выводы кажутся нам преждевременными.
Новый погранпереход не прописан в Договоре между Российской Федерацией и Республикой Армения о статусе Пограничных войск Российской Федерации, находящихся на территории Республики Армения, и условиях их функционирования от 30 сентября 1992 года.
Фактически в договоре указано, что российские пограничники продолжают контролировать погранпереходы на бывшей государственной границе СССР. Речь идет о 4 переходах на границе Армении с Турцией и Ираном плюс аэропорт «Звартноц».
Границы между Арменией и Азербайджаном не было. Более того, в условиях отсутствии делимитации и демаркации Россия не может осуществлять контроль на границе, которой юридически не существует — легко получить обвинения от Баку в незаконном нахождении на территории Азербайджана.
Кремль неоднократно подчеркивал, что не может защищать Армению во время агрессии ВС Азербайджана, так как не уверен, что вторжение имеет место — Баку утверждает, что находится на своей территории. Так как же российские пограничники в таких условиях будут контролировать железнодорожное сообщение?
Есть и другие причины:
➖ Мы не знаем позиции Азербайджана по контролю за железнодорожным сообщением
Баку — выразитель интересов Анкары, а Турция, очевидно, заинтересована в ослаблении влияния России в регионе. Поэтому для турецко-азербайджанского союза допустимы две опции: железнодорожные коммуникации могут работать или в экстерриториальном режиме, или под армянским контролем. Но не совместном армяно-российским! Это не означает автоматические удаление пограничников ФСБ РФ со всех постов.
➖ Григорян продолжил подготовку общественного мнения к капитуляции
Мирный договор зафиксирует поражение Армении: независимость Арцах будет ликвидирована; армянское население лишится какой-либо автономии, а армянское культурное наследие окажется под угрозой; часть сел-анклавов перейдут под азербайджанский контроль; Еревану придется строить новые объездные дороги. В этих условиях «продать» такой мир гражданам Армении будет сложно. Делать это будут через рассказы про усиление суверенитета РА. Самостоятельный контроль над железной дорогой — как раз из этой серии.
➖ Контроль за железной дорогой все равно может остаться у России
Не будем забывать, что оператором всей железнодорожной сети Армении является РЖД. И новые ветки не станут исключением. Более того, строительством дороги также займутся российские специалисты. В итоге Россия будет контролировать работу дороги, а Армения будет осуществлять лишь контроль на погранпереходе.
#объясняетA1
📱ArmeniaOne

‼️ ВС Азербайджана с 10:45 до 11:00 с применением стрелкового оружия нарушили режим прекращения огня на восточном и юго-западном направлениях линии соприкосновения. Армянская сторона потерь не имеет. О нарушении режима прекращения огня доложили командованию российских миротворческих сил. По состоянию на 13:00 часов 5 июня ситуация на линии соприкосновения относительно стабильная, сообщает Минобороны Арцаха.
@armnewz