Author: Telegram

С 30 июня 2022 года Украина вновь начала экспорт электроэнергии в Евросоюз. Украинские СМИ назвали это «энергетическим безвизом». Правительство страны рассчитывало получить от продажи электроэнергии в ЕС более 70 млрд гривен в год и обсуждало увеличение поставок электричества в ЕС в 9 раз для замены российского газа. Украинская энергетика должна былы разгрузить энергетический кризис в ЕС. Планы были грандиозные, но все это было до начала массированных ударов по энергетической инфраструктуре со стороны Москвы.
Очевидно, что решение Киева из-за ракетных обстрелов прекратить экспорт электроэнергии в Евросоюз с 11 октября может привести к энергетическому хаосу в Европе.
Зима приближается, и вопрос о том, как обуздать стремительно растущие цены на энергию, находится в самом центре внимания. Если Россия продолжит наносить удары по энергетическим объектам Украины, то ЕС попадет в патовую ситуацию.
Телеграм канал: @togarma301

Примечательный факт:
В 1999 году Украина передала России в качестве оплаты за поставку природного газа 575 ракет Х-55 и Х-55СМ
С распадом СССР оказалось, что на территории России осталась лишь малая часть прежних авиационных стратегических сил — два десятка ТУ-95МС в Моздоке. Сохранить единую стратегическую группировку Вооруженных Сил не удалось, к тому же в ходе дележа выяснилось, что дислоцированный на Северном Кавказе полк формально является подчиненным оставшейся на Украине, за полторы тысячи км, авиадивизии, само наименование которой теперь звучало насмешкой — 106-я ТБАД имени 60-летия СССР! Все остальные ракетоносцы вместе с ракетами и ядерными боезарядами оказались в Казахстане и на Украине, где находились, соответственно, 40 ТУ-95МС в Семипалатинске, 25 — в Узине и 21 Ту-160 — в Прилуках. Вместе с самолетами на украинских базах оставались 1068 ракет типа Х-55. Очевидным являлось и то, что ни Казахстану, ни Украине ракетоносцы не нужны — об этом в открытую заявлялось их министерствами обороны, считавшими, что «им и летать некуда, к тому же нет средств на их обслуживание» (содержание в боеготовности одного Ту-95МС в год обходилось в 215 тыс. долларов). О боевой подготовке речь тем более не шла, ввиду отсутствия подготовленных полигонов (а вскоре — и летчиков), сами же носители полетных заданий к ракетам загодя были вывезены в Россию.
С Казахстаном удалось договориться достаточно быстро, обменяв тяжелые бомбардировщики на предложенные российской стороной истребители иштурмовики. К 19 февраля 1994 года все Ту-95МС были перегнаны на дальневосточные аэродромы, где ими были оснащены 182-й и 79-й ТБАП. Переговоры с Украиной тянулись долго, и казалось — никогда не кончатся. В конечном итоге в счет долгов за газ украинской стороной были переданы 3 Ту-95МС и 8 Ту-160, перелетевшие в Энгельс к февралю 2000 г. Вместе с ними договором предусматривалась передача 575 крылатых ракет (по другим сообщениям, в это число входили только 114 Х-55, прочиебылиХ-22). Остальные машины ожидала печальная участь — согласно договору СНВ, Украина к декабрю 2001 года должна была избавиться от стратегических бомбардировщиков, и они пошли на слом вместе с оставшимся вооружением.
Телеграм канал: @togarma301