В Иране призвали перекрыть поставки нефти из Азербайджана в Израиль
Закрытие Ормузского пролива важно, но недостаточно. Нефтяной рынок вращается не только вокруг «реального предложения», но и под влиянием «ожиданий». Если перебои продлятся всего несколько дней, неделю или две, рынок в некоторой степени поглотит шок за счет запасов, альтернативных маршрутов и психологического управления. Об этом говорится в публикации иранского издания
Khabaronline.
«Так что же делать Ирану?
Основная точка давления находится в другом месте: в Каспийском море и на Кавказе. Израиль серьезно зависит от нефти, поставляемой по этому маршруту.
Импорт нефти из Азербайджана в Израиль в 2025 году достиг 94 000 баррелей в сутки, что на 31% больше, чем в предыдущем году.
На азербайджанскую нефть приходилось 46,4% от общего объема импорта нефти в Израиль, что является беспрецедентным показателем. Проще говоря, почти каждый второй баррель нефти, импортируемый Израилем, поступает из Азербайджана.
Если этот маршрут будет нарушен, это напрямую повлияет на нефтеперерабатывающие заводы, транспортировку, конечные цены и безопасность поставок в Израиль. В этом плане преимущество Каспийского моря заключается в том, что, в отличие от Персидского залива, оно не находится под прямым и пристальным наблюдением США. Географическая удаленность, оперативная сложность и многоуровневый характер маршрутов означают, что ограниченные, но точные действия окажут большее сдерживающее воздействие, чем кратковременная блокировка Ормузского пролива.
Азербайджан играет здесь ключевую роль. Неоднократно заявлялось, что Израиль использовал территорию Азербайджана и его разведывательную инфраструктуру против Ирана: был прецедент использования беспилотника «Гермес» из Нахчывана для операций против Натанза. В таких обстоятельствах Иран может оказать ответное давление именно в той области, где Израиль наиболее чувствителен, — в энергетике.
К Турции также следует относиться внимательно и осторожно.
Азербайджанская нефть из Каспийского моря поступает в Джейхан по трубопроводу Баку — Тбилиси — Джейхан, оттуда танкерами попадает в Средиземное море, а затем — в порты Израиля.
Это означает, что цепочка поставок энергоносителей для Израиля зависит не только от Персидского залива, но и связана с Кавказом и Турцией. С этой точки зрения, если напряженность в Каспийском море будет ограниченной и контролируемой, Турция, вероятно, удовлетворится политическим протестом, поскольку практическое вмешательство обойдется ей дорого и угрожает ее интересам», — говорится в публикации.