🖊Россия не связывает строительство прямого железнодорожного сообщения между Турцией и Азербайджаном с процессом разблокировки армянских коммуникаций и нормализацией отношений в регионе. Об этом в интервью ТАСС заявил вице-премьер РФ Алексей Оверчук.
По его словам, прямой путь между Баку и Анкарой — самостоятельная ценность для обеих стран, и его идея прорабатывалась задолго до того, как начались переговоры о разблокировании Армении. Более того, строительство уже ведется.
Ключевую роль в этом проекте играет Нахичеванская автономная республика. На ее западной оконечности имеется небольшой — около 17 километров — участок общей границы Азербайджана с Турцией. Именно этого отрезка достаточно, чтобы проложить рельсы.
Как пояснил Оверчук, для соединения с турецкой железнодорожной сетью необходимо построить новую ветку длиной 224 километра — от азербайджано-турецкой границы до турецкого города Карс. Работы уже ведутся, и они никак не привязаны к переговорному процессу с участием Армении.
По его словам, прямой путь между Баку и Анкарой — самостоятельная ценность для обеих стран, и его идея прорабатывалась задолго до того, как начались переговоры о разблокировании Армении. Более того, строительство уже ведется.
Ключевую роль в этом проекте играет Нахичеванская автономная республика. На ее западной оконечности имеется небольшой — около 17 километров — участок общей границы Азербайджана с Турцией. Именно этого отрезка достаточно, чтобы проложить рельсы.
Как пояснил Оверчук, для соединения с турецкой железнодорожной сетью необходимо построить новую ветку длиной 224 километра — от азербайджано-турецкой границы до турецкого города Карс. Работы уже ведутся, и они никак не привязаны к переговорному процессу с участием Армении.