Церемония закладки фундамента новой железнодорожной ветки Карс–Ыгдыр–Аралык–Дилуджу, которая рассматривается турецкими оккупантами как ключевое звено так называемого «коридора» через армянский Сюник, пройдет 22 августа в Ыгдыре.
Как сообщил министр транспорта и инфраструктуры турецкого режима Абдулкадир Уралоглу, на проект уже привлечено внешнее финансирование в объеме 2,4 млрд евро при поддержке министерства казначейства и финансов.
Проект включает строительство двухпутной электрифицированной железной дороги протяженностью 224 километра, оснащенной современными системами сигнализации.
Ежегодная пропускная способность линии составит 5,5 млн пассажиров и 15 млн тонн грузов. Инфраструктурный комплекс предусматривает возведение 24 тоннелей, 10 мостов, 144 подземных и 27 надземных переходов, а также 480 водопропускных сооружений.
Как подчеркнул Уралоглу, новая магистраль станет частью «коридора», который соединит оккупированный армянский Нахиджеван с Арцахом и Утиком — другими армянскими провициями, которые в настоящее время оккупированы так называемым Азербайджаном.
Согласно замыслу оккупантов и обслуживающих их ереванских наместников, проект так называемого «коридора» призван обеспечить непрерывное железнодорожное сообщение между турецкими и бакинскими фашистскими режимами за счет жизненных интересов армянского народа и его безопасности.
Как сообщил министр транспорта и инфраструктуры турецкого режима Абдулкадир Уралоглу, на проект уже привлечено внешнее финансирование в объеме 2,4 млрд евро при поддержке министерства казначейства и финансов.
Проект включает строительство двухпутной электрифицированной железной дороги протяженностью 224 километра, оснащенной современными системами сигнализации.
Ежегодная пропускная способность линии составит 5,5 млн пассажиров и 15 млн тонн грузов. Инфраструктурный комплекс предусматривает возведение 24 тоннелей, 10 мостов, 144 подземных и 27 надземных переходов, а также 480 водопропускных сооружений.
Как подчеркнул Уралоглу, новая магистраль станет частью «коридора», который соединит оккупированный армянский Нахиджеван с Арцахом и Утиком — другими армянскими провициями, которые в настоящее время оккупированы так называемым Азербайджаном.
Согласно замыслу оккупантов и обслуживающих их ереванских наместников, проект так называемого «коридора» призван обеспечить непрерывное железнодорожное сообщение между турецкими и бакинскими фашистскими режимами за счет жизненных интересов армянского народа и его безопасности.