Author: Telegram

Военно-транспортный самолёт C-130 Hercules ВВС Турции, потерпевший крушение над территорией Грузии после вылета из Азербайджана и унёсший жизни 20 турецких военнослужащих, уже месяц находится в центре технического расследования. Изучаются фрагменты фюзеляжа и данные «чёрного ящика», однако окончательная причина трагедии пока не установлена.
При расшифровке бортового самописца специалисты выявили короткий аудиофрагмент: один из членов экипажа, находившийся в хвостовой части самолёта, выкрикивает «Эйвах!». Сразу после этого самолёт начинает терять высоту, а затем у него отрывается хвостовая секция.
Экспертиза не выявила на обломках самолёта следов взрыва, пороха, поджога, ракетного удара или столкновения с беспилотником. Повреждений, характерных для внешнего воздействия, не обнаружено. Тем не менее версия саботажа окончательно не исключается и продолжает прорабатываться.
Одной из рассматривавшихся гипотез было возможное отделение одного из винтов и его попадание в фюзеляж. Однако техническая экспертиза показала, что все винты оставались на двигателях и не отделялись, что исключает эту причину.
В грузовом отсеке находилось до 4 тонн оборудования — зап части для шести самолётов F-16, а также военный технический персонал. Проверка показала, что перегруза не было, и масса груза укладывалась в нормы. Предполагается, что крик «эйвах» был реакцией на внезапно возникшую проблему в хвостовой части самолёта.
Изначально в списке вылета значились 19 человек, однако в последний момент был включён ещё один военнослужащий.
Планировалось, что 89 турецких коммандос, находившихся в Азербайджане, вернутся в Турцию именно на этом борту. Однако незадолго до вылета было принято решение отправить их другим самолётом. Таким образом, большое подразделение чудом избежало гибели.
Haber Turk