Армения и Турция достигли соглашения о возобновлении работы железной дороги еще в сентябре 2025 года, когда в Армению прибыл специальный представитель Турции по процессу нормализации отношений Сердар Кылыч.
После встречи Сердара Кылыча и Рубена Рубиняна, тогдашнего специального представителя Армении по нормализации отношений между двумя странами, Министерство иностранных дел Армении опубликовало заявление, в котором сообщалось, что специальные представители договорились о проведении соответствующими органами двух стран необходимых технических исследований для восстановления и эксплуатации железной дороги Гюмри—Карс и линии электропередачи.
28 апреля 2026 года в Карсе состоялось заседание армяно-турецкой совместной рабочей группы по восстановлению и эксплуатации железной дороги Гюмри—Карс. В контексте расширения транспортной инфраструктуры региона стороны подчеркнули важность скорейшего ввода железной дороги в эксплуатацию.
⠀
7 мая на брифинге для журналистов премьер-министр Армении Никол Пашинян сообщил о проведении технической оценки работ по повторному вводу в эксплуатацию железной дороги Карс—Гюмри.
⠀
Группе армянских журналистов, посетивших Турцию в рамках программы журналистского обмена, была предоставлена возможность ознакомиться на месте с ходом работ по вводу железной дороги в эксплуатацию с турецкой стороны.
Группа армянских журналистов добиралась на поезде из Карса в Акьяку. Поездка протяженностью около 57 километров заняла примерно 50 минут. От станции Акьяка до Гюмри по железной дороге всего 18–20 километров, которые можно преодолеть за 30–40 минут. Однако из-за закрытой границы в настоящее время добраться из Акьяки в Гюмри невозможно.
Мэр Акьяки Эрдугер Топташ в интервью корреспонденту Арменпресс отметил, что он оптимистично настроен в отношении нормализации армяно-турецких отношений.
⠀
По его словам, после нормализации армяно-азербайджанских отношений не должно возникнуть препятствий для открытия армяно-турецкой границы.
Топташ сообщил, что по поручению президента Турции и при координации Министерства транспорта уже началась подготовка пограничных пунктов и железнодорожной инфраструктуры к открытию границы.
Помимо закрытой границы, которая в настоящее время является главным препятствием для работы железной дороги, восстановления требует и инфраструктура. Мэр Акьяки уточнил, что сейчас ведутся строительные работы по восстановлению участка железной дороги Акьяка—Гюмри. По его словам, они будут завершены в течение двух-трех месяцев. Уже объявлены публичные тендеры на строительство, ведутся работы по восстановлению инфраструктуры.
«Таким образом, строительство началось, работы идут полным ходом», — отметил мэр Акьяки, еще раз подчеркнув, что начавшиеся строительные работы являются подготовкой к открытию армяно-турецкой границы.
Однако этим дело не ограничивается: уже объявлен тендер на строительство автомобильной дороги из Акьяки в Гюмри.
«Тендер на строительство автомобильной дороги из Акьяки в Гюмри уже объявлен, и мы ожидаем, что работы начнутся и там. Это часть политики наших правительств по развитию добрососедских, дружественных отношений», — сказал Эрдугер Топташ.
⠀
Мэр Акьяки считает, что открытие армяно-турецкой границы принесет экономическую выгоду обеим странам. По его словам, откроются широкие возможности для сотрудничества в сфере сельского хозяйства и промышленности.
«Когда наш президент и лидер Армении примут правильные решения в отношении государственной политики, мы уверены, что этот регион выиграет. Я убежден, что и Армения, и Турция получат огромную выгоду от открытия границы и экономического сотрудничества, которое последует за этим», — еще раз подчеркнул Топташ. Он отметил, что после открытия границы Турция получит дополнительный маршрут связи с Кавказом, а Армения — возможность выхода на Ближний Восток через Турцию.