Прочитал новую билетную
систему, которая должна была быть введена в оборот с 1 января, но из соображений предосторожности перевели на 1 февраля.
Предложенные населению тарифы на общественный транспорт являются банальным грабежом.
Если рассматривать каждый тариф в отдельности, то одна поездка обойдется от более чем в 200 драм до 300 драм. Повышение на 120-200 процентов.
Например, тариф «90 минут» за 300 драм предусматривает 3 поездки в течение 90 минут. Но в Ереване, невозможно сменить три и даже два транспорта за 90 минут, особенно если ехать из спального района в центр или из одного района в другой.
Также грабительским выглядит тариф «1 день» стоимостью 900 драм предполагает 8 поездок за день. Но мало кому нужно восемь раз за день пользоваться городским транспортом, максимум четыре раза если успеет.
Не менее шкуросдирающими являются все остальные тарифы «7 дней» — 5000 драм, «30 дней» — 9000 драм, «90 дней» — 24000 драм, « 365 дней» — 90000 драм и самый показательный тариф, который и определяет среднюю цену на билет в городском транспорте «10 поездок» — 2200 драм (одна поездка – 220 драм)
В принципе, теперь станет выгодней пользоваться услугами такси.
Те, кто писали и внедряют эту тарифную систему, сами общественным транспортом не пользуются, им абсолютно плевать. Поэтому удивительно, что тарифы не подняты на 500 или более процентов. Придумали схему, в которой мало кто чего понимает и сбивает с толку тех, кто хочет понять и вычислить реальную цену на проезд.
Тем более, что при наличии пропагандистов, которые могут через соцсети и телевизор убедить население, что повышение цен на общественный транспорт, который почти во многих странах является дотационным, является большим благом для самого населения.
Никаких усредненных 144 драма, о которых вещал назначенный меньшинством мер города, для собранных холуями из мерии специально по этому случаю в одном из троллейбусов, опрятно одетых ереванским бабушек, на самом деле нет.