Category: Хроники Армении

  • ЕБРР улучшил прогноз для Армении: ожидается рост 5,5%, но есть оговоркаЕвропейск…

    ЕБРР улучшил прогноз для Армении: ожидается рост 5,5%, но есть оговорка
    Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) пересмотрел в сторону повышения ожидания по экономике Армении на ближайшие два года. Согласно новому докладу «Региональные экономические перспективы» (февраль 2026 года), ВВП страны будет расти на 5,5% как в 2026-м, так и в 2027 году.
    Предыдущий прогноз, опубликованный весной прошлого года, был более сдержанным — аналитики ожидали 4,5%. Таким образом, ЕБРР улучшил оценку сразу на процентный пункт.
    В банке отмечают, что потенциал роста связан с расширением региональной торговли и улучшением транспортной доступности. Среди позитивных факторов эксперты выделяют возможное открытие армяно-турецкой границы, американскую программу «Маршрут Трампа для международного мира и процветания» (TRIPP), а также углубление сотрудничества с Евросоюзом.
    Однако аналитики предупреждают: реализация этих сценариев напрямую зависит от прогресса в мирном урегулировании. Любые задержки в подписании и выполнении мирного соглашения между Арменией и Азербайджаном могут поставить под угрозу оптимистичные прогнозы.

  • Общественный деятель Арман Татоян («Крылья единства») подверг резкой критике пен…

    Общественный деятель Арман Татоян («Крылья единства») подверг резкой критике пенсионную политику властей, заявив, что пожилые люди в стране по-прежнему обречены на выживание, а не на достойную жизнь.
    По его словам, власти отчитались о повышении пенсий всего на 330 драмов в день, представив это как прогресс, однако в условиях инфляции эти цифры не меняют реального положения дел.
    Татоян привел расчёты: минимальная продовольственная корзина в 2025 году составляет 42 614 драмов — сумма, которая позволяет пенсионеру лишь не умереть с голоду. Полноценная потребительская корзина, включающая оплату коммунальных услуг, одежду и другие нужды, оценивается в 78 836 драмов.
    Автор инициативы считает, что повышение пенсий, объявленное за три месяца до выборов, — это не социальная реформа, а политический пиар и манипуляция старшим поколением. Он подчеркнул, что настоящая социальная политика должна строиться на реальных показателях качества жизни, а не на оппортунизме перед голосованием.

  • Армянские фуры в грузинском тупике: логистика или политика?Уже вторую неделю на …

    Армянские фуры в грузинском тупике: логистика или политика?
    Уже вторую неделю на военно-грузинской дороге в районе Коби скапливаются десятки армянских фур. Формально — технический сбой, стандартные процедуры, плановый контроль. Неформально — очередной эпизод в затянувшемся сериале “транзитные войны” на Южном Кавказе, где экономика давно стала продолжением политики другими средствами.
    С 12 февраля более 100 грузовиков с армянскими номерами застряли в TIR-парке у подножия Крестового перевала. Основной груз — стройматериалы, документы в полном порядке, водители в недоумении. Грузинская сторона разводит руками: стандартные процедуры, ничего личного.
    Ситуация тем более показательная, что повторяет прошлогодний сценарий. Весной и летом 2025-го точно так же “зависали” армянский коньяк и газ. Тогда тоже говорили о технических причинах, тоже обещали разобраться, и тоже возили. Сейчас — 2026-й, и история делает новый круг.
    Ереван в своем репертуаре: официальные структуры отмалчиваются, Минэкономики ограничивается общими фразами о том, что вопрос “поднимался” на встрече министра с грузинской коллегой. Поднимался — и, судя по всему, благополучно опустился обратно.
    Тбилиси демонстрирует образцовую бюрократическую невозмутимость. В Службе доходов Минфина Грузии подчеркивают: никаких специальных мер против армянских перевозчиков не вводилось, все в рамках регламента. Поэтапный пропуск уже начался, ситуация разрешится.
    Между этими двумя версиями — пропасть непонимания и десятки фур, которые могли бы уже давно доставить грузы по назначению.

    Единственный, кто решился говорить прямо, — депутат Гарник Даниелян. Его диагноз точен: при доверительных межгосударственных отношениях технические проблемы решаются за часы, при ухудшении отношений — затягиваются на недели. И всегда страдает бизнес, который оказывается заложником большой политики.

    Часть фур уже перенаправили в альтернативный терминал Гези под Тбилиси. Но это паллиатив, а не решение. Проблема не в том, где именно стоят машины, а в том, почему они вообще стоят.

    Цифры говорят сами за себя. Армянские фуры обеспечивают около 40% всего транзитного потока через Грузию. Только за 11 месяцев 2025 года перевозчики заплатили грузинской стороне примерно 23 миллиона долларов за транзит. Это не гуманитарная помощь и не политические дотации — это деньги, которые армянский бизнес платит за услуги грузинской инфраструктуры.

    Что дальше? Сценариев может быть несколько.
    Оптимистичный: грузинская сторона действительно проводит плановые процедуры, и к марту движение полностью нормализуется. Технические службы отчитаются о выполненных регламентах, армянские перевозчики получат свои грузы, инцидент исчерпают взаимными заявлениями о конструктивном диалоге.
    Реалистичный: ситуация будет периодически повторяться, становясь инструментом давления в моменты обострения армяно-грузинских отношений. Никаких официальных санкций, никаких громких заявлений — просто “стандартные процедуры”, которые почему-то всегда бьют по армянским фурам.
    Пессимистичный: мы наблюдаем начало системного пересмотра транзитной политики Грузии, где армянское направление постепенно теряет приоритет. На фоне активного развития азербайджано-турецких транспортных коридоров грузинская сторона может переориентироваться на более выгодных партнеров, оставляя Армении роль “технического статиста”.

    В этой истории показательно молчание официального Еревана. Если проблема решаема на рабочем уровне, почему нет внятных разъяснений для бизнеса? Если не решаема, почему нет политической реакции? Грузия остается для Армении главным транзитным окном во внешний мир. От состояния этого окна зависит слишком многое, чтобы позволять ему запотевать по “техническим причинам”. Но пока армянские фуры стоят в Коби, создается устойчивое впечатление: в отношениях двух стран действительно есть проблема, которую не решить простым перенаправлением машин в другой терминал.

    23 миллиона долларов за год — это серьезный вклад армянского бизнеса в грузинскую экономику. Хотелось бы верить, что он дает право если не на особое отношение, то хотя бы на внятные объяснения.

  • Эксперт Эдуард Месропян: Решение «Веолия Джур» отключать воду на 17 часов вызыва…

    Эксперт Эдуард Месропян: Решение «Веолия Джур» отключать воду на 17 часов вызывает больше вопросов, чем ответов

    Эксперт по управлению водными ресурсами Эдуард Месропян
    в беседе с News.am подверг критике обоснованность решения компании «Веолия Джур» ввести с 1 мая по 16 сентября 2026 года ограничения подачи воды в Ереване и областях (с 07:00 до 24:00). Он указал на ряд логических нестыковок в аргументации компании.

    Главный логический вопрос: дневные потери

    Месропяна озадачила сама логика борьбы с потерями. Если отключение воды ночью должно предотвратить утечки в тёмное время суток, то возникает закономерный вопрос: «Как же они собираются предотвращать потерю воды в дневное время суток?». Эксперт напомнил, что вода, потребляемая в домах со счётчиками, является водопользованием, а не потерей, и существуют другие, более эффективные методы борьбы с реальными утечками.
    Слабые обоснования: источники и потребители
    Тезис компании о снижении водоснабжения из источников примерно на 24% также, по мнению эксперта, требует детального и прозрачного обоснования.
    Неубедительным он назвал и объяснение, связанное с ростом числа потребителей. Месропян отметил, что общее количество потребителей в масштабах страны существенно не увеличилось. Даже если учесть 100 тысяч вынужденных переселенцев из Арцаха, для трёхмиллионной страны это не является критическим изменением, тем более что они расселились по всей территории давно.
    Корень проблемы и вопрос о «достижениях»
    По мнению эксперта, в Армении существует одна системная проблема — неэффективное управление водными ресурсами. Её решение автоматически сняло бы необходимость в жёстких графиках отключений.
    В заключение Месропян задался риторическими вопросами о будущих интерпретациях:

    «Компания собирается сократить график подачи воды, чтобы в дальнейшем его увеличить? Если да, будет ли это считаться достижением в будущем?».

    Он также усомнился в том, кому именно будут приписаны возможные улучшения, если модернизация системы будет профинансирована правительством, — самой компании или властям.

  • Депутат от оппозиционного блока «Армения» Гарник Даниелян в беседе с журналистам…

    Депутат от оппозиционного блока «Армения» Гарник Даниелян в беседе с журналистами прокомментировал решение властей повысить пенсии на 10 тысяч драмов. По его словам, этот шаг продиктован исключительно низкими рейтингами правящей силы и стремлением хоть как-то смягчить растущее недовольство граждан.

    «Власти обеспокоены своим низким рейтингом и пытаются хоть как-то смягчить недовольство наших соотечественников, повышая пенсии»,

    — заявил Даниелян.
    Однако он подчеркнул, что такая мера не решает системной проблемы, поскольку реальная потребительская корзина сегодня составляет около 80 000 драмов, что значительно выше даже увеличенной пенсии.
    Парламентарий также жёстко раскритиковал риторику представителей власти, которые связывают своё пребывание у руля с жизненно важными для страны проектами.

    «Министр экономики говорит, что если их не будет, не будет мира, не будет TRIPP, не будет хлеба и воды. Однако именно они принесли войну, бедность при них не уменьшилась»,

    — напомнил депутат.
    По словам Даниеляна, граждане Армении ежедневно чувствуют ухудшение ситуации: границы страны сужаются, населённые пункты превращаются в поля сражений, растёт уровень преступности и наркоторговли, а оружие стало доступным практически каждому.

  • Премьер-министр Армении, выступая перед дипломатами в Польше, затронул тему росс…

    Премьер-министр Армении, выступая перед дипломатами в Польше, затронул тему российских военных объектов в республике. Он пояснил, как менялась ситуация с погранконтролем: раньше, до 2024 года, большинство КПП, включая ереванский аэропорт «Звартноц», либо полностью контролировались российскими пограничниками, либо те присутствовали там совместно с армянскими коллегами. Сейчас же, по его словам, все пограничные пункты страны перешли под исключительный контроль армянской стороны.
    При этом Пашинян выразил благодарность России за ту помощь, которую она оказывала в 90-е годы, когда молодая республика только восстанавливала независимость и не имела достаточно сил для полноценной охраны границ. Сейчас, как отметил премьер, Армения развивает собственный потенциал.
    Что касается 102-й российской военной базы, то здесь позиция Еревана остается неизменной: никаких планов или программ по ее выводу нет. Пашинян подчеркнул, что у властей Армении нет и озабоченностей в связи с присутствием базы, а сама Армения продолжает оставаться тесным партнером России.

  • Министерство юстиции Армении не может отследить судьбу двух сирийских наемников,…

    Министерство юстиции Армении не может отследить судьбу двух сирийских наемников, которых Ереван отправил на родину. Эти люди были осуждены в Армении пожизненно за участие в военных преступлениях против армян во время боевых действий в Арцахе.
    14 января армянские власти через Турцию передали Сирии двоих граждан — Мухраба Мухаммада аль-Шхери и Юсефа Алабета аль-Хаджи. Условием передачи было то, что они продолжат отбывать наказание уже в своей стране.
    Журналисты Sputnik Армения решили выяснить, где сейчас находятся осужденные и сидят ли они вообще в тюрьме. Они направили запрос в Минюст республики.
    В ведомстве ответили уклончиво: там подтвердили, что передача прошла по закону, но подчеркнули, что теперь это не их забота. Как объяснили в министерстве, после того как преступники оказались на сирийской территории, весь контроль за исполнением приговора перешел к местным властям. Где именно сейчас содержатся аль-Шхери и аль-Хаджи и содержатся ли вообще — в Минюсте не знают.

  • Представители правящей партии «Гражданский договор» сочли, что кампания против А…

    Представители правящей партии «Гражданский договор» сочли, что кампания против Армянской Апостольской Церкви (ААЦ) перед парламентскими выборами может нанести ущерб её репутации, пишет газета «Грапарак».
    По данным издания, в правящей команде вызвало недоумение, что на литургии 22 февраля в церкви Святых Архангелов в Севане с участием премьер-министра Никола Пашиняна было совершено поминание имени Католикоса всех армян Гарегина II.
    Газета отмечает, что в партии склоняются к «перемирию» до выборов: в случае победы 7 июня, по их мнению, «вопрос решится сам собой, и Католикос добровольно уйдет».

  • Эксперт допустил сохранение присутствия РЖД в Армении после открытия дорогНесмот…

    Эксперт допустил сохранение присутствия РЖД в Армении после открытия дорог
    Несмотря на грядущие изменения в транспортной логистике Южного Кавказа, российская компания «Российские железные дороги» (РЖД) может сохранить свое присутствие в Армении. Такое мнение выразил руководитель Центра Кавказа, Причерноморья и Восточного Средиземноморья Российского института стратегических исследований (РИСИ) Константин Тасиц.
    По словам эксперта, у РЖД есть все основания продолжить работу в республике, поскольку компания добросовестно выполняла условия концессионного договора на протяжении всего срока его действия. Напомним, что с 2008 года управление армянскими железными дорогами осуществляет дочерняя структура российского холдинга — ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (ЮКЖД). За эти годы компания вложила значительные инвестиции в развитие инфраструктуры.
    «Думаю, в новых условиях, в процессе открытия коммуникаций, российская сторона открыта для того, чтобы продолжить работать и осуществлять функцию перевозок», — заявил Тасиц.
    Аналитик также обратил внимание на успешную работу РЖД в рамках Северного транспортного коридора, который проходит по территории России и сегодня остается ключевым маршрутом для грузов, следующих с Востока на Запад. Для сравнения: на долю альтернативного Срединного коридора сейчас приходится лишь около 10% грузопотока.
    Тема будущего российского концессионного управления в последнее время актуализировалась после заявлений армянского руководства. Премьер-министр Армении Никол Пашинян ранее предложил российским партнерам рассмотреть возможность продажи концессии дружественной как для Еревана, так и для Москвы стране. Одновременно он поднял вопрос о восстановлении железнодорожных стыков с Азербайджаном и Турцией, которые простаивают с начала 1990-х годов.
    Напомним, что железнодорожная сеть Армении была передана в концессионное управление ЮКЖД сроком на 30 лет (с правом пролонгации еще на 10 лет) в феврале 2008 года.

  • В Армении гражданина задержали по обвинений в озвучивании оскорблений в адрес пр…

    В Армении гражданина задержали по обвинений в озвучивании оскорблений в адрес премьер-министра Никола Пашиняна в TikTok, сообщил адвокат Роман Ерицян.
    «Речь идет о нанесении Николу Пашиняну оскорбления известным в TikTok Айком Егяном», — заявил адвокат, уточнив, что дело возбуждено по статье о хулиганстве и им занимается следственный отдел Вардениса.
    По словам адвоката сообщение о преступлении представил лидер одной из партий. Ерицян отметил, что завтра станет ясно, станет ли СК обращаться в суд для ареста Егяна.