Category: Armenian Global Community

Премьера клипа Marine Manasian — Hayastanin
Смотрите: https://youtu.be/3mXtI2hAs28
📱 t.me/armeniangc

‼️ Азербайджанский военнослужащий Гусейн Ахундов, обвиняемый в убийстве сотрудника службы безопасности ЗММК, приговорен к 20 годам лишения свободы.
📱 t.me/armeniangc

В приложении Yandex Go в Армении появился экран специальных возможностей
С 21 июня во всех городах Армении, где работает сервис Yandex Go, в тестовом режиме стали доступны опции для пользователей с ограничениями здоровья:
Помогите найти машину;
Общаюсь только текстом;
Не говорю, но слышу;
Буду с инвалидным креслом.
Специальные опции собраны в приложении на отдельном экране. Их можно выбрать для поездок по любому тарифу, и это не увеличит стоимость.
В период тестирования опций специалисты из благотворительных фондов Армении по просьбе сервиса дополнят обучающие материалы.
Опыт экспертов из благотворительной НКО «Армянские матери», благотворительного фонда ВИВА и благотворительного фонда инфраструктурного развития «Ника» поможет сделать рекомендации удобнее для водителей, чтобы снизить риск недопонимания при заказах и в поездках.
📱 t.me/armeniangc

Глава миссии ЕС в Армении Маркус Риттер и посол ЕС в Армении Андреа Викторин приветствуют председателя Натали Луазо и делегацию SEDE на аэродроме Сисиан, чтобы присоединиться к EUMA для запланированного патрулирования Лачинского коридора.
EUMA в Twitter
Не совсем понятно как EUMA собралась патрулировать Личинский коридор.
Совместно с РМК?
С армянскими пограничниками?
С азербайджанскими пограничниками?
С воздуха? С космоса?
Дополнено:
«На пути к входу в Лачинский коридор, с миссией Европейского Союза EUMA», – сообщила Натали Луазо в Twitter.
📱 t.me/armeniangc

Кстати, в Ереване когда-то была канатная дорога.
Канатная дорога в Ереване просуществовала 37 лет, с 1967 по 2004 годы.
Архитекторы проекта: Багдасар Арзуманян и Ованес Маркарян. Линия имела две станции — Нижная (на стыке улиц Налбандяна и Чаренца) и Верхная (Норк).
Расстояние между станциями составляет 540 метров при разнице высот 109 метров.
Вагонетка проходила это расстояние за 2,5 минуты. Она позволяла сократить время более чем в 5 раз, по сравнению с автомобилем, а при нынешнем движении и количестве машин наверно еще больше.
2 марта 2004 года на канатной дороге оборвался трос, и с большой высоты обрушился вагон, в котором находились 8 человек — 3 человека погибли, 5 получили ранения.
Это конечно была не полноценная сеть канатной дороги, которая может стать общественным транспортом.
📱 t.me/armeniangc

Фонд HUME продолжает серию лекций для всех, кто пытается понять, в каком мире мы теперь живём. Следующий разговор — с Арегом Кочиняном, который профессионально занимается темой международных отношений и безопасности.
— Как меняется архитектура безопасности в Европе из-за войны в Украине?
— Что «коллективный запад» думает про Китай и Россию? Россия вообще ещё считается угрозой?
— Что остаётся Армении в этом большом переделе?
— Исследования: кого население Армении считает своим союзником, а кого — главной угрозой?
— Постколониальный дискурс в Армении: что необходимо для преодоления советского прошлого?
Арег — историк, политолог, президент Центра исследований политики безопасности (Research Center on Security Policy), автор десятков опубликованных статей и аналитических материалов. Политическое устройство Армении и её отношения с соседними странами и миром в целом — предмет профессионального интереса Арега. Он постоянный участник международных и армянских ассамблей, конференций, образовательных программ в более чем 30 странах.
Когда: 22 июня, 19.30
Где: A1 Art Space, ул. Абовяна 1
Стоимость: 5000֏
Для записи напишите им в Instagram.
📱 t.me/armeniangc

«Азербайджанцы все еще оккупируют нашу территорию. Они перекрыли нам питьевую воду. Если они нападут ночью, никто не сможет спастись».

Жители Неркин Анда, деревни на границе Армении и Азербайджана, рассказали Линдсей Снелл о продолжающейся агрессии Азербайджана в Сюнике.
📱 t.me/armeniangc

Армения 2:1 Латвия
+3 очка сборной!
👏🏻👏🏻👏🏻
📱 t.me/armeniangc

Стартовый состав сборной Армении на матч против Латвии.
📱 t.me/armeniangc

Реформа транспорта Еревана один из самых сложных и актуальных вопросов.
Как решать проблему?
Тигран Авинян (зам.мэра, партия «Гражданский договор») заявил о новой транспортной развязке, которая соединит административный район Нор Норк с центром, а сегодня например сказал о новой станции метро возле рынка «Сурмалу».
Развязки — это конечно хорошо, но учитывая ситуацию с количеством автомобилей в Ереване, кажется что эта развязка, как мертвому припарка. 2 станции метро — тоже не решат проблему, тем более затраты на них колоссальные.
Гораздо интереснее, перспективнее и революционнее выглядит предложение от Мане Тандилян (партия «Страна для жизни») — сеть канатной дороги по Еревану.
Из плюсов, по мнению Тандилян:
✔️Возможность перевозки большого количества людей.
✔️Нет ожидания на остановках.
✔️Экологически чистый транспорт: не загрязняет воздух.
✔️Самый безопасный транспорт в мире
✔️Создание кратчайших путей благодаря прямой линии.
✔️Подходит для людей с ограниченными возможностями
✔️ Возможность использования новых и свободных мест.
✔️Небольшие площади для строительства станций.
✔️Возможность быстрого строительства без перекрытия существующих транспортных путей при проведении строительных работ.
А есть ли где-то канатные дороги как городской транспорт? Есть!
В городе Лас-Пас (Боливия) крупнейшая в мире сеть городских канатных дорог и является основным средством общественного транспорта.
На начало 2022 года сеть канатных дорог Лас-Паса состоит из 10 линий общей длиной 30,5 км. и 26 станций. Ещё 1 линия и 4 станции строятся.
1398 кабинок, которые имеют десять сидячих мест и отправляются каждые 12 секунд. Пропускная способность каждой линии, таким образом, составляет 3 тысячи пассажиров в час.
По итогу 10 линий в час могут перевозить порядка 34 000 пассажиров.
Возможно сейчас сложно себе представить Ереванскую канатную дорогу, но она вполне реальна и затраты по мнению Тандилян составят $20-25 млн.
На фото: схема канатной дороги Лас-Пас и кабинка над городом.
📱 t.me/armeniangc