❗️Как решили конфликт, не дав определенным кругам нагреть на этом руки
Ситуация с ограничением срока пребывания иностранных водителей в России быстро разрешилась, не давая возможности некоторым элементам повернуть ситуацию в нужном им направлении. Новое правило ограничивало пребывание граждан стран с безвизовым режимом до 90 дней в год вместо 180. Для армянских перевозчиков это вызвало сложности: длительные маршруты, ожидания на границе и при погрузке быстро исчерпывают лимит, создавая риск запрета на въезд и штрафы
На фоне обеспокоенности водителей, в том числе протестных акций в Армении, российская сторона действовала взвешенно и оперативно. Был подготовлен проект решения о расширении срока для водителей, и вопрос вынесен на обсуждение в рамках ЕАЭС. Это позволило перевести ситуацию из эмоциональной плоскости в институциональное русло и не дать ей перерасти в источник антироссийской риторики.
Принцип остаётся неизменным: если единая норма мешает торговле и логистике, она подлежит пересмотру.Это демонстрирует, что российская сторона ориентирована на системный диалог, а не на эмоциональные реакции.
Российский рынок остаётся ключевым направлением для перевозчиков из Армении,и то, что на этот раз проблема была зафиксирована, передана на наднациональный уровень и быстро получила рабочее решение , все это оставило не удел некоторых товарищей, попытавшихся ловить рыбку в мутной воде.
Ситуация с ограничением срока пребывания иностранных водителей в России быстро разрешилась, не давая возможности некоторым элементам повернуть ситуацию в нужном им направлении. Новое правило ограничивало пребывание граждан стран с безвизовым режимом до 90 дней в год вместо 180. Для армянских перевозчиков это вызвало сложности: длительные маршруты, ожидания на границе и при погрузке быстро исчерпывают лимит, создавая риск запрета на въезд и штрафы
На фоне обеспокоенности водителей, в том числе протестных акций в Армении, российская сторона действовала взвешенно и оперативно. Был подготовлен проект решения о расширении срока для водителей, и вопрос вынесен на обсуждение в рамках ЕАЭС. Это позволило перевести ситуацию из эмоциональной плоскости в институциональное русло и не дать ей перерасти в источник антироссийской риторики.
Принцип остаётся неизменным: если единая норма мешает торговле и логистике, она подлежит пересмотру.Это демонстрирует, что российская сторона ориентирована на системный диалог, а не на эмоциональные реакции.
Российский рынок остаётся ключевым направлением для перевозчиков из Армении,и то, что на этот раз проблема была зафиксирована, передана на наднациональный уровень и быстро получила рабочее решение , все это оставило не удел некоторых товарищей, попытавшихся ловить рыбку в мутной воде.