🇦🇲Секретарь Совбеза РА Армен Григорян в беседе с «Azatutyun»
Вопрос передачи армянской железной дороги в концессионное управление другой стране продолжает оставаться в нашей повестке дня, мы продолжим обсуждать и искать решения. В настоящий момент переговоры продолжаются, и как только у нас будут результаты, мы, естественно, об этом заявим.
В общем и целом, чтобы мы приобрели конкурентное преимущество в вопросе региональных инфраструктур, нам нужно работать как можно быстрее, как можно быстрее строить или реконструировать инфраструктуру. Здесь важным фактором является скорость — то, какая страна сможет как можно быстрее развить свою инфраструктуру. Под развитием инфраструктуры мы понимаем, что речь идет не об одном участке, а обо всей инфраструктуре в целом, речь также идет о TRIPP, речь о нашей железнодорожной инфраструктуре, которая у нас есть в Армении, которую мы должны восстановить, или реконструировать, или использовать то, что имеется, речь идет о развитии общей инфраструктуры.
После распада Советского Союза часть железнодорожной сети Армении не использовалась, вы знаете, что часть была сдана другим странам как металлолом за деньги, а иногда, возможно, и бесплатно. В этом и заключается проблема — чтобы вся инфраструктура была восстановлена.
Армения в приоритетном порядке будет работать над тем, чтобы было приобретено конкурентное преимущество, чтобы инфраструктура открылась, сначала были сделаны инвестиции в инфраструктуру, а затем, помимо этой инфраструктуры, чтобы товары и услуги в основном проходили через Армению.
Мы считаем, что должны продолжать диалог с Российской Федерацией для поиска решения существующих вопросов, и переговоры являются главным средством для этого.
@bagramyan26
Вопрос передачи армянской железной дороги в концессионное управление другой стране продолжает оставаться в нашей повестке дня, мы продолжим обсуждать и искать решения. В настоящий момент переговоры продолжаются, и как только у нас будут результаты, мы, естественно, об этом заявим.
В общем и целом, чтобы мы приобрели конкурентное преимущество в вопросе региональных инфраструктур, нам нужно работать как можно быстрее, как можно быстрее строить или реконструировать инфраструктуру. Здесь важным фактором является скорость — то, какая страна сможет как можно быстрее развить свою инфраструктуру. Под развитием инфраструктуры мы понимаем, что речь идет не об одном участке, а обо всей инфраструктуре в целом, речь также идет о TRIPP, речь о нашей железнодорожной инфраструктуре, которая у нас есть в Армении, которую мы должны восстановить, или реконструировать, или использовать то, что имеется, речь идет о развитии общей инфраструктуры.
После распада Советского Союза часть железнодорожной сети Армении не использовалась, вы знаете, что часть была сдана другим странам как металлолом за деньги, а иногда, возможно, и бесплатно. В этом и заключается проблема — чтобы вся инфраструктура была восстановлена.
Армения в приоритетном порядке будет работать над тем, чтобы было приобретено конкурентное преимущество, чтобы инфраструктура открылась, сначала были сделаны инвестиции в инфраструктуру, а затем, помимо этой инфраструктуры, чтобы товары и услуги в основном проходили через Армению.
Мы считаем, что должны продолжать диалог с Российской Федерацией для поиска решения существующих вопросов, и переговоры являются главным средством для этого.
@bagramyan26