Category: Economy of Armenia

Такси из Москвы в аэропорт Шереметьево обходится почти в ту же сумму, что и перелёт из Еревана в Венецию. Интересное наблюдение от relotross.
t.me/economyofarmenia

Пашинян предложил РФ продать управление железными дорогами Армении третьей стране
Премьер-министр Никол Пашинян заявил, что из-за российского управления железными дорогами Армения теряет стратегические позиции в проекте TRIPP. Международные партнеры всё чаще предлагают маршруты в обход Армении (Мегри — Нахиджеван — Турция вместо Мегри — Нахиджеван — Ерасх — Гюмри — Турция), ссылаясь на то, что дороги под управлением России.
«Россия в нашем восприятии не создаст препятствий для региональных проектов. Я говорил об этом с президентом России, он поддерживает эти проекты. Но на Западе, Востоке, Юге, иногда на Севере всё более вескими становятся мнения, что российское управление нужно учитывать», — сказал Пашинян.
Решение премьер видит в том, чтобы страна с дружественными отношениями как к Армении, так и к России — например, ОАЭ или Катар — купила у Москвы право на концессионное управление. По его словам, даже если Россия вложит средства в восстановление приграничных участков, ситуация может не измениться — дорогой через Армению всё равно не станут пользоваться.
Железнодорожная инфраструктура Армении передана в концессию ЮКЖД в 2008 году на 30 лет с правом продления еще на 10 лет.
t.me/economyofarmenia

Парламент отложил обязательные электронные трудовые договоры до 1 июля 2027 года
Министр труда Арсен Торосян пояснил, что возникли проблемы с получением электронных подписей. К тем, кто подписал бумажный договор с января 2026 года, меры ответственности применяться не будут.
t.me/economyofarmenia

В Вайоц-дзоре проведён ремонт участка дороги Заритап — Нор Азнаберд протяженностью 9,5 км.
t.me/economyofarmenia

Армянский железнодорожный маршрут может быть на 25% быстрее грузинского — исследование Еврокомиссии
Еврокомиссия опубликовала мета-исследование о развитии трансрегиональной связности, где Армения рассматривается как ключевой участник восстановления торговых маршрутов между Европой и Центральной Азией. Речь идет о роли страны в Транскаспийском транспортном коридоре (TCTC), соединяющем Европу, Южный Кавказ, Турцию и Центральную Азию.
В документе отмечается, что возможное восстановление железнодорожного сообщения через Сюник (как альтернативы грузинскому участку коридора) может значительно усилить региональную связанность. По оценке экспертов, маршрут Азербайджан–Армения–Турция способен сократить время перевозки до 25% по сравнению с действующим маршрутом Баку–Тбилиси–Карс (BTK).
t.me/economyofarmenia

В Армении к 2027 году введут бесконтактные пограничные переходы с биометрией, заявил Пашинян.
По его словам, система заработает в «Звартноце» и на всех пунктах пропуска для граждан с биометрическими паспортами, которые будут внедрены в Армении с осени 2027 года. Премьер подчеркнул необходимость поддержки США для внедрения технологии. «США, обладающие этими технологиями, должны поделиться ими с нами. Вчера обсуждал это с вице-президентом США Джей Ди Вэнсом — нам пообещали доступ к этим технологиям», — пояснил он.
t.me/economyofarmenia

В 2025 году структура алкогольного производства в Армении заметно сместилась: снижение в традиционных экспортных сегментах сопровождается ростом массовых категорий, что указывает на переориентацию отрасли на внутренний спрос и более доступный рынок.
t.me/economyofarmenia

Железнодорожные перевозки зерна из Россию в Армению по новому ж/д маршруту через Азербайджан стали регулярными, сообщил первый замгендиректора РЖД Сергей Павлов. «Планируем и дальше развивать перевозки по этому маршруту».
t.me/economyofarmenia

Заплатить и избежать ответственности: парламент Армении во втором и окончательном чтении принял поправки к закону о военной службе
Суть инициативы — сделать механизм освобождения постоянным, а не временным, как это было ранее. Граждане в возрасте от 27 до 37 лет, избежавшие службы в армии, смогут добровольно вернуться в Армению и выбрать один из вариантов:
— отслужить 2 года;
— отслужить год и выплатить 2,5 млн драмов ($6,2 тыс.);
— отслужить 6 месяцев, выплатив 5 млн драмов ($12,4 тыс.);
— отслужить 1 месяц с уплатой 8 млн драмов ($21,2 тыс.);
— не служить, выплатив 15 млн драмов ($39,4 тыс.).
Авторы проекта считают, что новая модель позволит тысячам граждан вернуться в страну и легально «закрыть» вопрос с армией. Сейчас граждане старше 27 лет, избежавшие службы, подлежат уголовному преследованию
t.me/economyofarmenia