Ереван получает новый потолок тарифов для уличных парковок
В принятом пакете изменений в законе «О местном самоуправлении в городе Ереван» отдельно пересматриваются правила местной платы за парковку.
Закон повышает верхние пределы ставок, в рамках которых Совет старейшин сможет устанавливать конкретные тарифы для Еревана.
Это не значит, что уже завтра вся парковка в городе автоматически станет стоить по максимуму. Закон задает потолок, а конкретные ставки должен утверждать Совет старейшин.
Для почасовой оплаты также вводится важное уточнение: если плата установлена за час, должен применяться расчет по фактическим минутам парковки, с учетом реального времени стоянки.
Город получает возможность гибче регулировать спрос на парковку: делать одни зоны дороже, другие дешевле, менять подход в зависимости от района, нагрузки и транспортной политики. Это особенно важно для центра, где проблема не только в количестве машин, но и в том, что улицы используются как постоянные стоянки.
t.me/economyofarmenia
В принятом пакете изменений в законе «О местном самоуправлении в городе Ереван» отдельно пересматриваются правила местной платы за парковку.
Закон повышает верхние пределы ставок, в рамках которых Совет старейшин сможет устанавливать конкретные тарифы для Еревана.
Это не значит, что уже завтра вся парковка в городе автоматически станет стоить по максимуму. Закон задает потолок, а конкретные ставки должен утверждать Совет старейшин.
Для почасовой оплаты также вводится важное уточнение: если плата установлена за час, должен применяться расчет по фактическим минутам парковки, с учетом реального времени стоянки.
Город получает возможность гибче регулировать спрос на парковку: делать одни зоны дороже, другие дешевле, менять подход в зависимости от района, нагрузки и транспортной политики. Это особенно важно для центра, где проблема не только в количестве машин, но и в том, что улицы используются как постоянные стоянки.
t.me/economyofarmenia