В июне Азербайджан провёл целую череду военных учений с использованием самой разной техники. Мы внимательно следили за информацией об этих учениях и за их ходом. Наш интерес связан с несколькими причинами, одна из которых — попытка понять, изменилась ли стратегия применения вооружённых сил Азербайджана, а также насколько изменились возможности.
К боевой подготовке армии противника мы обратимся в следующих материалах, а в данном материале хотелось бы остановиться на технике инженерных войск Азербайджана.
На фото 1 мы видим инженерную машину разграждения ИМР-3М, созданную на базе танка Т-90.
Эту технику Азербайджан приобрёл одновременно с покупкой в России двух батальонов танков Т-90С для комплектования специального “штурмового” 4-го армейского корпуса, который базировался близ Баку. Эти машины предназначены для проделывания проходов в инженерных заграждениях и оснащены мощным отвалом (бульдозер в носовой части) и телескопической стрелой с захватом. Впрочем, вместо захвата можно устанавливать любое необходимое навесное оборудование. Кроме того, на эту машину можно устанавливать колейный минный трал, и тогда следом за ней можно наступать бронетанковыми колоннами по минным полям.
Кстати, такая машина светилась в хронике 44-дневной войны. На фото 2 вы видите скриншот видеофиксации с армянских камер на линии фронта. На видео было зафиксировано попадание армянской противотанковой ракеты в ИМР-3М, возгорание масла гидросистемы и попытка экипажа вывести горящую технику из-под огня. Вокруг стоят БМП и танки, которые ожидали приказа к началу штурмовых действий.
Возвращаясь к фото 1. Сразу за ИМР-3 стоит МТУ-90М. Это танковый мостоукладчик, также на базе танка Т-90, который создаёт колейный танковый мост для преодоления оврагов и иных препятствий шириной 24 метра. На фото 3 мы видим сразу три единицы техники. Рядом с МТУ-90М стоит интересная машина. Это тоже мостоукладчик. Он называется ТММ-6 (тяжёлый механизированный мост). Эта машина, в отличие от МТУ-90М, не идёт в боевых порядках штурмовых частей. 17-метровый мост ТММ-6 устанавливается в ближнем тылу и выдерживает большую нагрузку.
Этот мостоукладчик интересен тем, что он создан на базе автомобиля повышенной проходимости МЗКТ-7930. На таких же автомобилях монтируется белорусский крупнокалиберный (301 мм) дальнобойный комплекс “Полонез”. Следующие два автомобиля УРАЛ-53236 несут полноценную понтонную переправу через водоёмы. В кузове крайней машины находится стандартное речное звено, а в кузове машины, стоящей рядом с ТММ-6, находится буксирно-моторный катер, который занимается установкой этого понтона на воде.
Итак, как мы видим, инженерные войска противника оснащены достаточно новой техникой и осуществляют тренировки. Техника инженерных войск Азербайджана почти на 100% сформирована за счёт поставок из России.
@ZARTNIR совместно с
Беседка Кафе Мускат