Иран рассматривает Армению в качестве ключевого логистического партнера на Южном Кавказе. ❗️Тегеран отдает предпочтение Еревану, а не Баку, в качестве узла и логистической связки со странами ЕАЭС и ЕС.
Об этом открыто сегодня заявил посол Ирана в Армении Мехди Собхани на встрече с экспертами. То, что
Тегеран выбирает армянский маршрут стало понятно еще в 2022 году, по итогам апрельской встречи в Софии в рамках проекта международного транспортного коридора “Персидский залив — Черное море”.
▪️Тогда был подписан протокол между представителями Армении, Ирана, Болгарии. В нем они закрепили окончательный вариант соглашения МТК.
▪️После, Тегеран — инициатор проекта, направил соглашение на согласование остальным странам-участницам (Грузии и Греции).
▪️И если раньше формально Баку фигурировал в проекте, то сейчас про Азербайджан не было даже упомянуто.
Что кто мешает запуску МТК?‼️ Реализация иранской инициативы затягивается по причине греческой стороны.
По официальной версии — у Афин разногласия по нескольким пунктам соглашения.
По неофициальной — торпедирование проекта может быть связано с азербайджанским фактором.
Кстати, Афины в 2023 году нарастили импорт газа из Баку. Так в январе-июле 2023 года он вырос на 45,7% по сравнению с аналогичным периодом за 2022 год.Немного о МТК▪️Тегаран еще в нулевых вынашивал план по выходу к странам бассейна Средиземного моря (СМ) по прямой. В частности, Иран (вседа стремящийся занять роль ключегого транспортного хаба в регионе, в противовес Турции) планировал запустить маршрут через Ирак и Сирию в СМ.
Однако планы провалили боевые действия в этих странах (не без легкой подачи Турции).
▪️В 2016 году
Иран выступил уже с новой идеей запуска нового, более амбициозного проекта транспортного коридора (и опять в обход Турции и Азербайджана) “Персидский залив — Черное море”.
Официально в нем принимают участие Армения, Болгария, Грузия, Греция, проект должен связать Тегеран с Европой (это не означает, что у Ирана нет другого выхода на страны ЕС) через Ереван и Тбилиси и увеличить транзитные возможности стран-участниц.
▪️В настоящее время обсуждается вопрос присоединения к нему и Нью-Дели.
‼️Запуск МТК через территорию Армении крайне важен Еревану не только с точки зрения привлечения дополнительного грузопотока, инвестиций и расширения логистических мощностей. Транспортная артерия позволит Армении получить ряд преференций – как политических, так и экономических. Также возрастет роль Армении в регионе.