Category: Karabakh Records

🇦🇲🇪🇺Глава делегации ЕС в Армении в своем новогоднем послании заявил, что гражданская миссия в рамках общей политики безопасности и обороны Европейского Союза, действующая на армянской стороне границы с Азербайджаном, продолжает наблюдать за ситуацией в области безопасности и способствовать обеспечению безопасности человека и укреплению доверия в регионе.
“Мы быстро отреагировали на неотложные нужды армян, покинувших Нагорный Карабах после 19 сентября, и продолжаем это делать. Мы также работаем в Сюнике над повышением устойчивости и потенциала региона, инвестируя в образование, экономическое развитие и инфраструктуру.
Армению и ЕС связывают общие политические ценности и наша приверженность международному порядку, основанному на правилах. В настоящее время мы изучаем возможности углубления и укрепления наших отношений во всех их измерениях.
Мы существенно улучшим сотрудничество в сфере безопасности и усилим нашу работу в сфере экономики в рамках Соглашения о всеобъемлющем и расширенном партнерстве, предоставляя новые возможности гражданам и компаниям Армении”, – отметил в своем послании посол.
@KarabakhRecords → подписаться на канал

🇦🇲🇺🇸Соединенные Штаты Америки поддерживают Вооруженные силы Армении в развитии сержантского корпуса, формулировании политики и организации мероприятий по предварительной обработке. Об этом сообщило Европейское командование США.
“Недавно главный сержант-майор Европейского командования США Роберт Абернети находился в Армении для оказания помощи в разработке, формулировании политики и первоначальном развитии сержантского корпуса Вооруженных сил Армении. Крепкое партнерство для более сильного будущего“, – говорится в сообщении.
@KarabakhRecords → подписаться на канал

‼️Мировые судоходные компании возобновят маршруты через Суэцкий канал
Главным логистическим событием уходящего года стал отказ мировых судоходных компаний от поставок через Суэцкий канал.
18 декабря, нападению йеменских хуситов подвергся нефтяной и химический танкер Swan Atlantic. На это сразу же отреагировало мировое судоходство: компании начали отказываться от маршрутов через Красное море в пользу “африканского пути”.
Что нужно знать?
На транзит через Суэцкий канал приходится около 12% мировой торговли и 30% контейнерного трафика.
✔ Маршрут через Суэцкий канал из бассейна Персидского залива в Северную Европу занимает 14 дней, путь вокруг Африки – 24 дня.
✔ “Африканский маршрут” обходится компаниям в дополнительный $1 млн на каждую перевозку и 10 лишних дней в пути.
✔Каждый час задержки судов с товарами в Суэцком канале обходится мировой торговле более $400 млн выручки.
Кто заинтересован в блокировке Суэцкого канала?
За мотивацией хуситов блокировать канал, стоит геополитическая повестка.
✔В этом может быть заинтересован Иран, являющийся главным военным покровителем хуситов.
Это позволит Тегерану усилить свой потенциал в Красном море для дальнейшего влияния в регионе и на ситуацию в Газе.
Кроме того повлиять на ключевые маршруты мировой торговли.
Шаг был сделаг еще в начале сентября 2023 года, когда Ирак и Иран приступили к строительству железной дороги.
Тегаран еще в нулевых вынашивал план по выходу к странам бассейна Средиземного моря (СМ) по прямой через Ирак, Сирию.
Однако планы провалили боевые действия в этих странах (не без легкой подачи Турции).
В 2016 году Иран выступил уже с новой идеей запуска нового, более амбициозного проекта транспортного коридора (и опять в обход Турции и Азербайджана)  “Персидский залив – Черное море”.
В настоящее время товары из Индии проходят через Суэцкий канал, затем Средиземное море, Гибралтар и доходят до Гамбурга. В Россию индийские товары также поступают по мультимодальному маршруту: из индийского порта Мумбаи через Суэцкий канал в Новороссийск и регионы РФ.
Маршрут через иранский проект с подключением Еревана позволит сократить расходы на логистику на 25%, а также почти вдвое – время транспортировки (с 40 дней через Суэцкий канал, до 18 дней).
✔Дестабилизация ситуации в Суэцком канале выгодна и Турции.
На фоне проблем с Суэцким каналом последние два года активизировались разговоры о полнамасштабной реализации Среднего коридора.
С этой целью Анкара в 2027 году планирует запустить новый канал “Стамбул”. Он должен соединить Мраморное и Черное моря и пройти параллельно проливу Босфор.
В Турции считают, что канал Стамбул с автономной системой судоходства и навигации станет самым безопасным логистическим маршрутом в мире и ключевым узлом в Среднем коридоре.

🇦🇲Поздравляем всех с Новым годом!
@KarabakhRecords → подписаться на канал

🇦🇲🇦🇿Есть определенные расчеты, связанные с возможным возобновлением работы железной дороги Ерасх-Джульфа-Ордубад-Мегри-Горадиз. Об этом сообщил министр территориального управления и инфраструктур Гнел Саносян.
“Если я правильно помню, необходимо провести строительные работы на одном километре на участке Ерасха. Такие работы нужны во всем Мегринском участке”, – отметил министр.
По словам Саносяна, если политические решения придут к завершению, то начнется процесс устранения недостатков в инфраструктуре.
@KarabakhRecords → подписаться на канал

🇬🇪Грузия полностью будет готова к членству в Евросоюзе к 2030 году. Об этом заявил председатель правящей партии “Грузинская мечта -Демократическая Грузия” Ираклий Кобахидзе.
@KarabakhRecords → подписаться на канал

🇺🇲🇦🇲🇦🇿Беспартийный кандидат в президенты США Роберт Кеннеди выступил с видеообращением, в котором пообещал использовать американские рычаги для возвращения армян, насильственно перемещенных из Нагорного Карабаха, и содействия самоопределению.
@infoteka24

🇦🇲🇦🇿В ходе встреч с властями Армении различные международные банковские донорские организации проявляют большой интерес к проекту “Перекресток мира”. Об этом сообщил министр территориального управления и инфраструктуры Армении Гнел Саносян.
“В обсуждениях с нами они стараются показать свою заинтересованность, и если на каких-то участках проекта возникнет необходимость осуществить строительство или другие процессы, то они рады будут принять участие в этих процессах. Так что, сигналы вполне позитивные”, – сказал Саносян.
Саносян также коснулся регулярных заявлений Азербайджана о “возвращении” 8 сел. Министр отметил, что они много раз говорили на эту тему. “Есть направления, которые обозначил Азербайджан, есть и те, о которых говорит Армения. Процесс можно организовать так, чтобы эти территории были обозначены, также и их правовые основы, и тогда может быть два процесса: один – обмен, другой – оставить их физически, чтобы иметь определенное территориальное регулирование. Под регулированием я подразумеваю то, что эти территории требуют определенных решений, и ответ на этот вопрос могут дать делимитация и демаркация. По моему мнению, на этот вопрос можно будет ответить в рамках рабочей группы делимитации и демаркации границ”, – заключил Гнел Саносян.
@KarabakhRecords → подписаться на канал