Category: Karabakh Records

🇺🇸🇺🇦🇮🇱Сенаторы США одобрили долгожданный двухпартийный законопроект на общую сумму 118 миллиардов долларов дополнительного финансирования, который включает помощь Украине, Израилю и укрепление южной границы США.
@KarabakhRecords → подписаться на канал

🇦🇲🇦🇿К сожалению, Азербайджанский Красный Полумесяц – это не более чем последователи режима, одетые в одежду, защищенную Женевской конвенцией.

Руководящий совет организации тесно связан с руководством Азербайджана, а основная ценность нейтралитета полностью игнорируется.
Помните, когда их использовали для акции протеста на Агдамской дороге при въезде в Нагорный Карабах? Вместо того, чтобы делать заявления в соответствии с требованиями МККК, они намеренно сделали контрзаявления против МККК, что еще больше усугубило гуманитарный кризис.
Так шведский журналист Расмум Канбек комментировал новость о том, что представители азербайджанского Красного Полумесяца посетили армян в Нагорном Карабахе.
@KarabakhRecords → подписаться на канал

🇦🇲🇺🇸Агентство США по международному развитию предоставляет дополнительную поддержку в размере $1 млн вынужденно переселенцам из Нагорного Карабаха.
@KarabakhRecords → подписаться на канал

🇬🇪🇦🇿В Грузии выпущена почтовая марка, посвященная 100-летию Гейдара Алиева.

@KarabakhRecords → подписаться на канал

Дорога через МАПП “Верхний Ларс” в настоящее время — единственный действующий сухопутный переход, по которому можно попасть из Армении в РФ и обратно.
⁉️Какие есть альтернативные ему пути:
▪️воздушный, но дорогостоящий вариант.
▪️мультимодальный тип перевозок: грузы из Армении по ж/д или же на фурах могут доехать до порта Поти, оттуда контейнерами на паромах до российского порта Кавказ и в другие города РФ.
▪️Транспортные коридоры через Южную Осетию, Дагестан и железнодорожный путь по территории Абхазии. Все закрыты из политических соображений.
✔дорога по Транскавказской магистрали удобнее из-за более комфортных климатических условий и рельефа. Он проходит через МАПП Нижний Зарамаг-Роки в районе села Нар в Северной Осетии и села Верхний Рук в Южной Осетии.
✔ железная дорога через Абхазию. Ее открытие для сторон будет выгодно в случае, если по нему будет запущен товаропоток, идущий из России в Центральную Азию через грузинскую территорию. При этом его объемы должны составить не менее 5-8 млн тонн в год. Восстановление железнодорожного полотна обойдется сторонам в $200-$250 млн. А чтобы ж/д себя окупила, ежегодно по ней должно проходить минимум 3 млн тонн грузов.
✔Аваро-Кахетинская в сторону Грузии. Ее проект был разработан еще в августе 2014 года: планируется строительство 85 км автодороги, 25 мостов и 5 туннелей в горных районах Дагестана.
После завершения строительства путь от Каспийского до Черного моря составит всего 470 км.
▪️Пути через Иран:
✔По сухопутному пути армянские товары могут быть доставлены из Еревана в Джульфу (город на северо-западе Ирана), оттуда — в Туркменистан, Казахстан или в российские города – Оренбург/Омск.
✔По морскому — грузы из Еревана переправляются в иранский город Энзели, а оттуда на пароме в морской порт Оля Астраханской области России и по железной дороге — в любой город РФ.
Кстати, армянские перевозчики активно пользовались этим путем в 2001, 2003 и 2006 годах, когда “Верхний Ларс” надолго закрывался.

⚡⚡🇨🇿🇦🇲🇦🇿По нашей информации, армянская сторона на данный момент не имеет каких-либо подтверждений относительно арестованного гражданина Чехии, распространенных в азербайджанских СМИ.
По полученной нами информации, в полицию Армении до сих пор не поступало заявления об исчезновении ни одного гражданина Чехии.
Как мы уже упоминали ранее, миссия ЕС также не располагает какой-либо информацией по данному поводу.
@infoteka24

⚡🇨🇿Согласно дипломатическим источникам Инфотека24, задержанный сегодня азербайджанскими пограничниками гражданин Чехии не имеет никакого отношения к наблюдательной миссии ЕС в Армении.
Подробности инцидента все ещё выясняются.
@infoteka24

▪️На данный момент ситуация на границе относительно стабильная, скоплений войск нет.
▪️Новое вооружение требует дополнительных лингвистических знаний. Мы начали этот процесс.
▪️Начавшийся процесс приобретения оружия положительно необратим: контракты, процессы, они существенно изменят качество вооружения ВС РА.
▪️Мы приобрели новых партнеров на уровне крупных сверхдержав и других дружественных стран. В первую очередь речь идет об Индии и Франции, но есть и другие страны.

©️Министр обороны Сурен Папикян в интервью Петросу Казаряну

@bagramyan26

🇦🇿🤡Азербайджанский Центр мониторинга выборов и обучения демократии опубликовал промежуточный отчет наблюдения за первым этапом предвыборной компании.
В нем подчеркивается отсутствие политической альтернативы, что лишает граждан возможности выбора. Центр констатирует, что действующий глава государства не участвовал в организованных теледебатах, его представлял заместитель правящей партии.
Формальные соперники действующего президента не представили свое видение развития государства, не высказали ни единого критического мнения в отношении власти. Пять из шести формальных соперников раньше участвовали в президентских выборах, однако существенных результатов не добивались.
Можно сказать, что 7 февраля в Азербайджане состоится безальтернативное голосование. Все госструктуры мобилизованы с тем, чтобы обеспечить высокий процент явки.
Некоторые эксперты, однако, не исключает, что ЦИК припишет каждому “сопернику” по проценту, чтобы все выглядело как можно демократично.
@infoteka24

Глобальное потепление приведет к нарушению логистических цепочек
▪️Уже в среднесрочной перспективе, придется “сдвигать” маршруты.
На этом фоне, возрастает роль путей через север и юг.
▪️Из-за ситуации вокруг Суэца – северный морской путь, все чаще рассматривается в качестве альтернативного маршрута.
Он короче пути через Суэцкий канал. ▪️Первый тестовый контейнеровоз по нему запущен в 2013 году.
В результаты грузы из Шанхая поступили до Роттердама на две недели быстрее, чем это обычно происходит при транспортировке через Суэц.
▪️Сегодня перевозки по нему осложнены рядом проблем: надо развить флот ледового класса, строить ледоколы, развивать инфраструктуру и т.д.
📍Чтобы северный морской путь стал реальной альтернативой Суэцу, необходимо решить ряд геополитических, экономических и технологических проблем.