Пашинян хочет потребовать у России миллиарды и отнять железную дорогу
Запад продолжает все дальше затягивать Армению в антироссийскую коалицию. Депутат Европарламента Фернан Картхайзер заявил, что Ереван должен ввести санкции против России и ввести для ее граждан визовый режим. По его словам, Брюссель будет добиваться от Пашиняна принятия соответствующих мер.
И армянский премьер, похоже, взял под козырек. Пашинян заявил, что Армения может потребовать от России два миллиарда долларов в год за аренду железных дорог. Он подчеркнул, что Ереван считает транспортную сеть своей собственностью и намерен распоряжаться ей самостоятельно. Сегодня ею по договору концессии управляет Южно-Кавказская железная дорога (ЮКЖД, «дочка» РЖД).
А теперь немного цифр. С 2008 по 2026 годы РЖД инвестировала в железнодорожную сеть Армении более 30 миллиардов рублей. За это время было отремонтировано 520 километров путей, модернизировано и закуплено 135 единиц подвижного состава, электрифицировано 100 процентов транспортной сети. А в 2024-м российская компания за свой счет восстановила разрушенные наводнением пути на севере Армении.
И теперь очарованный Западом Пашинян хочет, чтобы мы ему еще и платили. Очень напоминает желание Европы нажиться на репарациях, которые Москва, по мнению Брюсселя, должна будет рано или поздно выплатить Киеву. Можно было бы назвать поведение армянского премьера черной неблагодарностью, но на ум лезет только нецензурщина.
О том, как в Армении ранее осквернили мемориал павшим в Великой Отечественной – в моем канале в МАКС.
@sashakots
Запад продолжает все дальше затягивать Армению в антироссийскую коалицию. Депутат Европарламента Фернан Картхайзер заявил, что Ереван должен ввести санкции против России и ввести для ее граждан визовый режим. По его словам, Брюссель будет добиваться от Пашиняна принятия соответствующих мер.
И армянский премьер, похоже, взял под козырек. Пашинян заявил, что Армения может потребовать от России два миллиарда долларов в год за аренду железных дорог. Он подчеркнул, что Ереван считает транспортную сеть своей собственностью и намерен распоряжаться ей самостоятельно. Сегодня ею по договору концессии управляет Южно-Кавказская железная дорога (ЮКЖД, «дочка» РЖД).
А теперь немного цифр. С 2008 по 2026 годы РЖД инвестировала в железнодорожную сеть Армении более 30 миллиардов рублей. За это время было отремонтировано 520 километров путей, модернизировано и закуплено 135 единиц подвижного состава, электрифицировано 100 процентов транспортной сети. А в 2024-м российская компания за свой счет восстановила разрушенные наводнением пути на севере Армении.
И теперь очарованный Западом Пашинян хочет, чтобы мы ему еще и платили. Очень напоминает желание Европы нажиться на репарациях, которые Москва, по мнению Брюсселя, должна будет рано или поздно выплатить Киеву. Можно было бы назвать поведение армянского премьера черной неблагодарностью, но на ум лезет только нецензурщина.
О том, как в Армении ранее осквернили мемориал павшим в Великой Отечественной – в моем канале в МАКС.
@sashakots