Category: MikaBadalyan

И вновь активизировались околоэкспертные разговоры о заинтересованности Москвы в передаче тавушских сел Азербайджану. Мол, Москва тем самым стремиться через Азербайджан и Армению установить транспортную связь с Ираном и Турцией.
Аналогичные оценки звучали и продолжают звучать в связи с т.н. ”Зангезурским коридором”: некоторые господа с пеной у рта продолжают кричать о лоббировании Москвой проекта экстерриториального коридора. Аргументация та же – необходимость транспортного выхода на Турцию с целью закрепления экономических позиций, что особенно важно в условиях санкций.
Если не понимать специфику региона, в том числе – инфраструктурную, то концепция эта (как в первом, так и во втором случае) может выглядеть вполне логично.
И характерно то, что господа эти при транслировании своих геополитических озарений рассчитывают как раз на носителей клипового мышления. Воспринимающих мир исключительно сквозь призму громких заголовков.
На деле же имеем следующую картину. Что называется – ”на земле”.
Россия уже располагает транспортной связью с Ираном и Турцией. Как сухопутной, так и морской.
Перечислим, пожалуй.
1. Ж.д. Баку-Тбилиси-Карс. Между российским Дербентом и Баку действует регулярное железнодорожное сообщение с выходом на Баку-Тбилиси-Карс.
2. ПП ”Верхний Ларс”, который уже в ближайшем будущем будет серьезно расширен, благодаря проводимым широкомасштабным строительным работам.
3. Российско-турецкий прямой черноморский маршрут (Сочи-Трабзон, Карасу-Кавказ и др.)
4. Российско-иранский прямой каспийский маршрут, реализуемый посредством паромных переправ между иранским портом Энзели и российскими портами Астрахань, Махачкала и Оля.
5. Также Россия может диверсифицировать сухопутную связь с Турцией через иранские инфраструктуры – цель, наиболее комплексно отображенная в лоббируемом и финансируемом Москвой проекте ж.д. Казвин-Решт-Астара.
Выход на Иран и Турцию через Армению не может представляться Москве логистическим приоритетом по ряду причин.
Во-первых, уже есть неплохо функционирующие маршруты.
Во-вторых, Армения – геополитически нестабильная страна (очень мягко выражаясь), вкладывать в инфраструктуру которой равно выстрелу себе же в ногу.
Думаете, почему в последние лет 10-15 в Армении не было осуществлено ни одного крупного инфраструктурного проекта?

Вот именно это то, что сейчас происходит с Арменией. И именно это сейчас делают и говорят те, кто причастен ко всем бедам, происходящим с нашим народом!

❗Армения вновь проигнорировала главную туристическую выставку России
Правительство Армении много и пафосно рассказывает о росте туризма в Армении. Не хочу сейчас в очередной раз рассказывать о том, что Комитет по Туризму врет или то, что в росте цифр нет совершенной никакой их заслуги.
Однако объясните мне, как может Армения не посещать главную туристическую выставку страны, которая обеспечивает 50%!!! всего пассажиропотока в Армению? В прошлом году, уже бывший министр экономики Ваан Керобян, в свое оправдание заявлял, что они якобы не успели за неделю доехать из Берлина, где проходила другая крупная выставка, до Москвы.
Интересно, какое оправдание придумают в этот раз?

Крайне интересно как будут развиваться события с российскими пограничниками в ереванском аэропорту “Звартноц”. Недавно Пашинян заявил, что они, российские пограничники, должны покинуть аэропорт до 1 августа 2024 года, только вот дело в том, что по договору о сотрудничестве от 1997 года, который в 2022 был пролонгирован до 2032 года, ни одна из сторон не может денансировать договор в одностороннем порядке.
Знал ли об этом Пашинян, ну думаю, что все таки да. Знает ли об этом российская сторона, безусловно. Что будет делать Ереван если Россия заявит о том, что не будет выводить своих пограничников так как у Пашиняна нет на это юридических прав, предсказать пока сложно, но эта история может получится свое, очень резонансное, продолжение.

Пашинян, фон дер Ляйен и Блинкен обсудят в Брюсселе пути трехстороннего сотрудничества, направленного на развитие Армении
Встреча армянского премьера, председателя Еврокомиссии и госсекретаря США состоится 5 апреля, сообщает Арменпресс.
@SputnikARM

Хотелось бы ещё раз поблагодарить коллег и подписчиков которые переживали за меня, я до сих пор получаю слова поддержки и это безумно приятно. Если бы не коллеги, которые придали ситуацию огласке, все бы закончилось по другому и не в нашу пользу. Вместе мы огромная сила и мы в очередной раз это доказали.

Забавное конечно существо этот Пашинян. Генсека НАТО принимает, в Брюссель бежит, во всем что угодно обвиняет русских, говорит что русские нападут, что русские сдают, что русские вообще главные враги Армении. Однако в это же время аж целых 3 раза пытается дозвониться, что бы поздравить Путина, даже несмотря на то, что каждый раз его посылали очень далеко, он продолжал звонить. Также он подтвердил свой визит в Москву в мае и судя по всему даже посетит Парад Победы.
Он действительно думает, что может обмануть вообще всех? Скажу вам совершенно точно, что его выкрутасы уже не работают и уж в Москве ему совсем не верят.

Я в Ереване друзья. На паспортном контроле спросили есть ли у меня второе гражданство, на что получили отрицательный ответ, затем удалились куда то с моим паспортом и через некоторое время все таки вернулись и пустили в страну. Это доказывает, что некая разнарядка была, но после той шумихи которая поднялась в СМИ они испугались и дали заднюю. Продолжаем. Ни шагу назад.

Откровенный разговор с ГАСПАРЯН о том безумии и сумашествии которую творит армянская власть в эфире @SolovievLive

Вояж Столтенберга – очередная попытка втянуть страны Южного Кавказа в зону евроатлантического влияния: Захарова
“Суть в том, что проблем в регионе, вроде бы, стало меньше, а кого на Западе это может устроить?“
Отсюда непрекращающиеся попытки испортить отношения этих стран между собой и с Россией.
@SputnikARM