🇨🇳 В Китае усиливаются опасения по поводу энергетической безопасности на фоне войны на Ближнем Востоке. Прежде всего эти опасения связаны с поставками через Ормузский пролив. Около 20 % мировой нефти проходит через этот маршрут, и значительная часть китайского импорта также зависит от него.
Китай импортирует примерно 70 % потребляемой нефти. Около 45–50 % всего нефтяного импорта приходится на страны Персидского залива.
Крупнейшие поставщики нефти в КНР:
✅ Саудовская Аравия (около 14 % импорта),
✅ Ирак (примерно 12 %),
✅ ОАЭ (около 6 %),
✅ Кувейт (около 3 %).
Отдельно важен Иран. Несмотря на санкции, Пекин закупает у Тегерана около 1,2–1,3 млн баррелей в сутки, что составляет примерно 10–12 % китайского нефтяного импорта. Более 80 % иранского нефтяного экспорта направляется именно в Китай.
В случае дальнейшей эскалации конфликта и перебоев в судоходстве под угрозой окажется до половины импортных поставок КНР, что способно вызвать скачок цен, рост инфляции и давление на промышленность.
И знаете, в какой момент это всё происходит? На 1 апреля запланирован визит президента США Дональда Трампа в Китай.
© Андраник Ованнисян
Facebook | Instagram | YouTube
Китай импортирует примерно 70 % потребляемой нефти. Около 45–50 % всего нефтяного импорта приходится на страны Персидского залива.
Крупнейшие поставщики нефти в КНР:
✅ Саудовская Аравия (около 14 % импорта),
✅ Ирак (примерно 12 %),
✅ ОАЭ (около 6 %),
✅ Кувейт (около 3 %).
Отдельно важен Иран. Несмотря на санкции, Пекин закупает у Тегерана около 1,2–1,3 млн баррелей в сутки, что составляет примерно 10–12 % китайского нефтяного импорта. Более 80 % иранского нефтяного экспорта направляется именно в Китай.
В случае дальнейшей эскалации конфликта и перебоев в судоходстве под угрозой окажется до половины импортных поставок КНР, что способно вызвать скачок цен, рост инфляции и давление на промышленность.
И знаете, в какой момент это всё происходит? На 1 апреля запланирован визит президента США Дональда Трампа в Китай.
© Андраник Ованнисян
Facebook | Instagram | YouTube