Когда людям продают тему в 9 миллиардов долларов, им должны сказать, какова будет цена: это груз в 3 тысячи долларов на каждого человека, который будет включен в тариф на электроэнергию – Роберт Кочарян
@rusyerevantoday
@rusyerevantoday
«ЭСА отобрали, когда вздумается отключают и включают вет, не предупреждая людей. У меня был один старый телевизор — и тот сгорел”, — возмущается житель Лори.
«Следственная комиссия Национального Собрания по изучению обстоятельств войны была для режима Никола лишь инструментом для того, чтобы замять вопросы и ввести общественность в заблуждение. На протяжении пяти лет они якобы изучали обстоятельства войны, но с юридической точки зрения этого доклада не существует», — заявил депутат от фракции «Айастан» Ишхан Сагателян.
Подробности — в видео
@rusyerevantoday
❗️ Армения даже не воспользуется этим мизерным транзитом, так как является неполноценной стороной – Роберт Кочарян
Строительство проекта TRIPP не требует миллиардных вложений, максимум — 100 миллионов долларов. Об этом в интервью «5-му каналу» заявил второй президент Армении Роберт Кочарян, комментируя заявления представителей власти о том, что посредством «маршрута Трампа» были сделаны инвестиции в размере 9 миллиардов долларов.«Если TRIPP как проект не расширится и не включит в себя дорогу до Ерасха, не обеспечит железнодорожную связь Армения–Иран, то это будет лишь мизерный транзит, которым Армения даже не воспользуется.
TRIPP — это американский проект на территории Армении для Азербайджана и Турции. Армения не получит пользы от этого транзита, так как является в этом процессе лишь «полустороной». Это подарок США Алиеву, но этот подарок делает Армения и армянский народ. Непонятно, почему действующая власть всеми силами вгоняет Армению в такую зависимость?
И никто не говорит о том, что у Армении есть другая возможность железнодорожной связи с Россией: Ереван–Тбилиси–Сочи–Краснодар–Туапсе–Москва. Эта железная дорога существует, но не работает из-за грузино-абхазского конфликта. Она на 600–700 км короче маршрута через Азербайджан. По этому направлению могут ходить и пассажирские поезда. Как только эта дорога откроется, через Азербайджан никто не отправит ни одного вагона. Не заниматься этим вопросом — просто преступление. Для восстановления требуются очень небольшие средства», — сказал Кочарян.Он напомнил, что в 2003 году, в период своего президентства, прилагал последовательные усилия для запуска этой дороги:
«Грузинская сторона отреагировала положительно, сказав: если можете, убедите абхазов. Я связался с президентом Абхазии, которого хорошо знал, положительный отклик был, однако переговоры прервались с приходом к власти Саакашвили”.“Сейчас — самый подходящий момент для реанимации переговоров об открытии железной дороги Ереван–Тбилиси–Сочи–Туапсе–Краснодар–Москва.
Во-первых, Грузия видит, что потеряет значительную часть армянского транзита, если он пойдет через Азербайджан. В этой конкурентной среде они гораздо больше заинтересованы в открытии дороги. Это исходит из их экономических интересов.
Во-вторых, сегодня Грузия, стремясь в ЕС, прямо заявляет, что европейцы подталкивали их к открытию «второго фронта» против России из-за войны в Украине. Они отказались и оказались под определенным давлением.
Это очень реалистичное направление. Оно выгодно всем: и России, и Турции, потому что Турция получит гораздо более короткую железнодорожную связь с РФ. Для Армении же это просто мечта. Это абсолютно реалистичная программа, просто нужно работать в этом направлении”, – заключил второй президент.
Чем быстрее будет изменена конституция и из неё будут вычеркнуты территориальные претензии к Азербайджану, тем быстрее будет подписано мирное соглашение, добавил Алиев.
«Тем, кто, прикрываясь маской благотворителей, зарится на сокровища Эчмиадзина, придётся обратить свой взгляд в другую сторону», — заявил Никол Пашинян.
Премьер также пригрозил мерами, чтобы помешать этому.
Напомним, 16-19 февраля в австрийском городе Санкт-Пельтен по приглашению Католикоса Всех Армян пройдет Архиерейский собор ААЦ.
@rusyerevantoday