Category: Yerevan Community

30 апреля в Ереване будет отмечаться Международный день джаза
Мэрия Еревана и Армянская джазовая ассоциация приглашают отметить праздник на концерте.
Центр искусств Гафесчяна, Каскад.
18:00–23:00, вход свободный.
t.me/yerevancommunity
⭐️ Если у вас оформлен Telegram Premium, поддержите наш канал по ссылке.

Как поменяется Ереван в ближайшие 3-5 лет. Часть 1.
Ереван активно застраивается: новые ЖК будут заселяться, и это приведёт к перераспределению людей внутри города. Вместе с этим изменятся транспортная нагрузка и инфраструктура.
Мы выделили ключевые зоны масштабной застройки. Важно понимать: ниже наши прогнозы, а не точный сценарий.
Зона №1. Начало проспекта Аршакуняц
Адрес: между цирком и парком Комитаса.
Что есть сейчас: частный сектор, коммерческая застройка, склады.
Что появится: уже достроен ЖК Бюрех (1100 квартир), строятся «Аршакуняц Резиденс» (987 квартир), «Айгинер Премиум» (738 квартир) и другие.
Сроки изменений: 1-3 года.
Рост населения: 5-7 тыс. человек.
Транспортная нагрузка: проспект Аршакуняц.
Комментарий: Уже сегодня проспект сильно загружен, а после заселения всех комплексов ситуация заметно ухудшится. Решить вопрос может новая транспортная магистраль на северо-запад, которую недавно анонсировал город.
Зона №2. Север Арабкира
Адрес: над улицей Мамиконянц, до Разданского ущелья.
Что есть сейчас: несколько сданных ЖК (в т.ч. «Ераз»), советская застройка, промышленные здания.
Что появится: крупные проекты «Нью Комитас» (3300 квартир), «Комитас Парк» (3200 квартир), «Грибоедов Парк» (1418 квартир), новые корпуса ЖК «Ераз» и другие.
Сроки изменений: 4-6 лет.
Рост населения: более 20 тыс. человек.
Транспортная нагрузка: улицы Мамиконянц, Адонца, проспект Комитас.
Комментарий: Арабкир — второй по популярности район. Наличие невостребованных промзон позволило активно застраивать его сегодня. В Арабкире рекордное количество вводимых метров, и это число будет расти, усложняя транспортную доступность.
Зона №3. Новая часть Норк-Мараш
Адрес: между шоссе Сараландж и улицей Гарегина Овсепяна.
Что есть сейчас: частный сектор, около 20 новостроек до 6 этажей.
Что появится: район активно застраивается, около 60% территории еще свободно. Есть крупные проекты (Пулман, Лотус, Спюрк), будет построено еще около 20-25 новых домов.
Сроки изменений: 4-6 лет.
Рост населения: до 10 тыс. человек.
Транспортная нагрузка: серпантин Норк-Мараш – Кентрон, шоссе Сараландж, улица Гераци.
Комментарий: Район связан с центром узким серпантином и дорогой через Норк-Мараш. Когда все ЖК сдадут, доступность осложнится. Правда, ходят слухи, что город рассматривает создание эстакады, которая свяжет район с улицей Чаренца.
Зона №4. Defanse Housing
Адрес: Малатия-Себастия, ул. Тычины 320
Что есть сейчас: небольшая частная застройка, поля.
Что появится: огромный ЖК на более чем 10.000 квартир со своей инфраструктурой и озеленением.
Сроки изменений: 3-5 лет.
Рост населения: от 25 тыс. человек.
Транспортная нагрузка: ул. Тычины, ул. Себастия, ул. Кирка Киркоряна (бывш. Ленинградян), мост Киевян.
Комментарий: Новый масштабный проект Defanse Housing уже по сути «город в городе», а на ул. Кирка Киркоряна строятся еще несколько комплексов и два небоскреба (35 и 39 этажей), поэтому логистика на выезд усложнится.
Зона №5. Аштаракское шоссе
Адрес: участок между селами Касах и Прошян.
Что есть сейчас: ТЦ Homplex, два растущих села.
Что появится: крупнейший БЦ от SoftConstruct на 10.000 сотрудников (уже готовы полторы башни из трех), планируется Академгородок. Также рядом строится ЖК Five Towers на 1000 квартир и другие проекты.
Сроки изменений: 3-5 лет.
Рост населения: от 10 тыс.человек.
Транспортная нагрузка: Аштаракское шоссе, Давташенский мост.
Комментарий: Так как основной пассажиропоток здесь — рабочий и учебный, трафик будет неравномерным. Это может частично разгрузить Кентрон и Норк-Мараш, где сейчас находятся университеты и офис SoftConstruct.
Итак, Ереван меняет потоки, и за этим важно следить. 
При покупке квартиры нужно оценивать не только дом, планировку и локацию, но и то, как изменится инфраструктура и транспортная доступность в ближайшие годы. Без новых развязок «15 минут до центра» превратятся в час в пробке.
В будущих постах разберем другую сторону вопроса – какие городские проекты планируют реализовать в ближайшие годы для разгрузки транспортных артерий Еревана.
Метры в драмах — канал про рынок недвижимости Армении

Как уничтожаются деревья при благоустройстве
На проспекте Азатутян идет ремонт: переделываются тротуары, роются траншеи.
Роют траншеи прямо по корням многолетних платанов, которые там высажены.
Велика вероятность, что после такого «благоустройства» они погибнут и будут заменены на новые деревья, которые будут гораздо моложе.
t.me/yerevancommunity
⭐️ Если у вас оформлен Telegram Premium, поддержите наш канал по ссылке.

В Разданском ущелье на участке протяжённостью 5,5 км будет создана многофункциональная зона отдыха — проект одобрен мэрией Еревана

Совет старейшин Еревана одобрил проект решения: для реализации программы из государственного бюджета будет выделено 172,6 млн драмов.
Будут построены:
— зоны отдыха,
— площадки для спортивных и других мероприятий,
— комфортный парк,
— место для просмотра кино под открытым небом,
— кафе, которое станет центром социального общения в ущелье,
— территория будет озеленена, появятся архитектурные и уникальные ландшафтные решения, будут улучшены транспортные и пешеходные пути.
— Также планируется очистка реки, благоустройство двух водопадов и строительство мостика к противоположному берегу.
Выступая на заседании 21 апреля, Тигран Авинян отметил, что строительство скоро начнется, и уже есть победившая организация.
«При поддержке партнеров Азиатского банка развития была разработана концепция полной реконструкции ущелья, включающая различные компоненты, и эта программа также входит в общую концепцию. У нас есть еще две конкретные программы, которые также станут основной частью концепции и начнут реализовываться в ближайшее время.
Одна из них — пешеходная и велосипедная дорожки на довольно большом участке, которая также была предложена нашими партнерами в частном порядке и частично при их финансовом участии. Вскоре там же, на участке, где мы строим, появится и спортивный центр. Многие спортсмены уже много лет говорят о необходимости создания в ущелье какого-нибудь простого места, где можно было бы купить воду. Мы также изучим возможности развития водных видов спорта в районе, прилегающем к этому месту. Это будет третья программа, которую мы начнем реализовывать в первую очередь», — сказал он.
Читайте также: Витрина вместо позвоночника: почему Раздан сводят к «парку»
t.me/yerevancommunity
⭐️ Если у вас оформлен Telegram Premium, поддержите наш канал по ссылке.

Знак, который почти ребус на Маштоца
Забавно, если эти часы в принципе никто не контролирует 🙂
t.me/yerevancommunity
⭐️ Если у вас оформлен Telegram Premium, поддержите наш канал по ссылке.

Спустя 1,5 часа ситуация не меняется — пробки 10 баллов.
t.me/yerevancommunity
⭐️ Если у вас оформлен Telegram Premium, поддержите наш канал по ссылке.

Переход у станции метро Барекамутюн затопило.
Владельцы торговых точек собственноручно ликвидируют затопление.
t.me/yerevancommunity
⭐️ Если у вас оформлен Telegram Premium, поддержите наш канал по ссылке.

17:00, 10 баллов
Будьте аккуратны за рулем и бдительны на улице.
t.me/yerevancommunity
⭐️ Если у вас оформлен Telegram Premium, поддержите наш канал по ссылке.

С 1 мая будет открыт перекрытый шлагбаумами участок дороги за Антараин, позади резиденции президента.
Нагрузка на улицы Баграмяна, Сильвы Капутикян, Сармена, Верин Антараин, Лео Камсара и Леонида Азгалдяна будет перераспределена.
Об этом заявил сегодня Тигран Авинян.
t.me/yerevancommunity
⭐️ Если у вас оформлен Telegram Premium, поддержите наш канал по ссылке.

Проект строительства станции метро «Ачапняк» в Ереване уже оценен более чем в 5 раз больше первоначальных расчетов

Текущая экономическая стоимость инвестиционной программы строительства новой, 11-й станции Ереванского метрополитена «Ачапняк» составляет 107,3 млрд драмов (около $287,4 млн), сообщила советник мэра Еревана Анетта Бабаян.
По ее словам, показатель внутренней экономической рентабельности программы составляет 15,3%.
Бабаян заявила, что инвестиционная программа уже получила положительное заключение Министерства финансов Армении.

«В скором времени будет объявлена дата проведения заседания Инвестиционного комитета, в рамках которого инвестиционная программа будет представлена на обсуждение», — сказала она на рабочем совещании в мэрии в понедельник.

Она также сообщила, что технические характеристики для закупок предварительно разработаны, а для завершения тендерных пакетов в оборот введен проект решения правительства об установлении особенностей закупок.
Тигран Авинян, в свою очередь, заявил, что программа строительства станции метро «Ачапняк» является приоритетной для мэрии, и поручил еженедельно представлять детальную информацию о ходе ее реализации.

«Это самая важная программа мэрии. Это означает, что каждый понедельник необходимо будет представлять детальную информацию о процессе строительства станции метро», — сказал Авинян.

Весной 2022 года, мэрия Еревана предварительно оценивала стоимость программы строительства станции метро «Ачапняк» примерно в $50 млн.

На проектные работы правительство Армении выделило 750 млн драмов, еще 554 млн драмов предоставила мэрия Еревана. Проектно-сметную документацию станции разработала российская компания «Метрогипротранс», победившая в соответствующем тендере.
Изначально строительство станции «Ачапняк» планировалось начать в 2024 году. Затем сроки были перенесены на конец 2025 года, а позднее — на 2026 год.
В бюджете Еревана на 2025 год на реализацию программы предусматривалось 9,6 млрд драмов, однако впоследствии эта сумма была сокращена до 1,4 млрд драмов. По словам Авиняна, часть этих средств была направлена на закупку 45 новых 12-метровых троллейбусов. В проекте городского бюджета на 2026 год дополнительно предусмотрено еще 2 млрд драмов.
t.me/yerevancommunity
⭐️ Если у вас оформлен Telegram Premium, поддержите наш канал по ссылке.