Category: Yerevan Community

Автобусы тоже стоят в пробке, хотя есть выделенная полоса 🤷

Фото сделано вчера, в районе 19:30 часов.
t.me/yerevancommunity

Норагюх превратят в многофункциональный международный центр «Ереван-Downtown»

На юго-западном въезде в Ереван — на территории квартала Норагюх и района «Холм Паскевича» площадью около 81 гектара — планируется создать многофункциональный международный центр «Ереван-Downtown». Проект решения был одобрен на заседании правительства 29 января.
Согласно решению, правительство уполномочило мэра Еревана от имени государства заключить договор с частными компаниями-приобретателями «DITI Construction» и «DITI Development». Это станет основанием для признания приоритетного общественного интереса в отношении территории, что позволит начать процесс отчуждения собственности и застройки. По официальному обоснованию, новый центр станет международным деловым хабом с банками, гостиницами, дипломатическими кварталами и культурными объектами. Проектом предусмотрено строительство 70-этажных небоскрёбов.
Программа также предполагает комплексные решения в сфере транспортной инфраструктуры. В частности, будет построен новый участок дороги Исаков — Аршакуняц, который соединится с улицей Монте Мелконяна. Помимо небоскрёбов и бизнес-центров, на территории появятся новые жилые кварталы, школы и детские сады, а также обширная зона отдыха с дополнительными водными поверхностями и зелёными насаждениями.
t.me/yerevancommunity

1988 год, метро «Берекамутюн»
То, что происходит сейчас в этом месте — оставим без комментариев.
t.me/yerevancommunity

Пробки 8 баллов.
Ереван, 17:50. Нет ни снега, дождя.
t.me/yerevancommunity

В Армении ужесточили требования к строительным компаниям

Комитет по градостроительству Армении разработал новую норму, которая позволит снизить влияние строительного фактора на загрязнение атмосферного воздуха.
Об этом на встрече с журналистами заявил 26 января глава ведомства Егиазар Варданян.
В частности, как отметил чиновник, они определили, как именно должны быть оборудованы строительные площадки, какие инструменты, а также оборудование должны применяться строительными компаниями для минимизации рисков загрязнения атмосферного воздуха или выбросов.

«Например, установлено требование, что дороги внутри стройплощадок должны быть залиты бетонным покрытием. Те же участки, которые не служат в качестве дорог, и имеют грунтовое покрытие, должны быть покрыты щебнем, чтобы пыль, при движении или ветре, не поднималась. Это все должно делаться для того, чтобы не происходило выбросов, а окружающая среда не загрязнялась и не запылялась», -подчеркнул Варданян.

Кроме того, Комитет установил обязательное условие для использования пылеподавляющих, пылесдерживающих устройств и приборов для генерации водяного тумана. Теперь все стройплощадки в Армении, в обязательном порядке, должны быть ими оборудованы.

«Все эти стандарты были заимствованы с учетом международного опыта. Благодаря этому влияние строительного фактора на загрязнение атмосферного воздуха будет сведено к минимуму», — заверил глава ведомства.

Осталось эти все новые требования контролировать и наказывать тех, кто их не соблюдает.

t.me/yerevancommunity

«Проблема качества воздуха у нас в основном связана с инверсией — с тем, насколько высоким или низким бывает атмосферный слой. Начиная с ноября, когда атмосферный слой опускается, ситуация обостряется из-за наших выбросов и особенно из-за загрязнений, приходящих из соседних стран.
Мы живём с этой проблемой десятилетиями и лишь сейчас начинаем глубже разбираться, чтобы понять реальные причины и обстоятельства».
Заявил сегодня Тигран Авинян.
t.me/yerevancommunity

«Сегодня мой 10-летний сын вышел из школы и по своему обычному маршруту попытался на автобусе добраться на тренировку на проспект Комитаса. Он сел на автобус №97, который, доехав до остановки у ТЦ «Ташир» на проспекте Тиграна Меца, объявил, что дальше не поедет, и высадил всех пассажиров.
Ребёнок попросил хотя бы объяснить, каким другим транспортом можно доехать до Комитаса на тренировку, но водитель не ответил и лишь сказал, что дальше не поедет.
Я по телефону, направляя ребёнка и следя за геолокацией, довёл его через метро и другой транспорт до места. Вопрос даже не в этом.
Мэрия Еревана, ладно уж с уплаченными деньгами, но если бы у ребёнка не было телефона — как бы мы вообще вышли из этой ситуации?»
Эрик Антаранян
t.me/yerevancommunity

Пробки 10 баллов.
Ереван, 18:05. На дорогах очень скользко и гололед, будьте очень осторожны!
t.me/yerevancommunity

«В настоящее время на всей территории столицы продолжаются масштабные работы по очистке от снега с целью обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспорта», — сообщает служба санитарной очистки Еревана и публикует карту.
🤷
t.me/yerevancommunity