Category: Yerevan Community

  • Как можно полностью перевернуть систему продажи билетов, сделав её практически н…

    Как можно полностью перевернуть систему продажи билетов, сделав её практически недоступной для туристов и расстроив десятки тысяч людей, вынужденных пользоваться ею каждый день?

    (перевод отрывков с польского)
    … система практически полностью закрыта для туристов. Это немного печально, ведь город только что закупил сотни новых автобусов, вот-вот начнется расширение метро, ​​и было бы неплохо воспользоваться всем этим.
    На практике оказалось, что купить билет в автобусе невозможно. Прикладывание вашей неармянской кредитной/банковской карты к валидаторе, будь то Visa или Mastercard (как это принято во Вроцлаве, Гданьске, Бухаресте, Тбилиси, а вскоре, вероятно, и во всем мире), абсолютно ничего не дает. Если вы в аэропорту, это уже половина дела – там вам продадут карты с предоплаченным балансом для автобусов из аэропорта. Но… они не подходят ни для чего другого (!). Вы не можете использовать их в других городских автобусах!
    Эта система показалась мне настолько безумной, что я восприняла вход в нее как вызов. Что ж, я люблю вызовы.
    Я проверила в интернете, что если у меня нет армянской банковской карты, я могу купить карту Tell Cell и просто пополнить ее. Только на станциях метро. В нашем случае это означало, что нам пришлось пройти 2 километра. Потому что в городе размером с Варшаву сейчас всего 10 станций метро, ​​а значит, и точек продажи мифической карты Tell Cell. В противном случае, ВЫ ЕЕ НЕ ПОЛУЧИТЕ.
    … Я потратил время, чтобы почитать отзывы людей, которые сталкивались с этой системой и вынуждены пользоваться ею ежедневно. Достаточно сказать, что пока я это читал, они призывали к протесту. Оказывается, их опыт даже хуже моего, так как многие переходят с общественного транспорта на очень дешевые такси Яндекса или GG.
    Честно говоря, я им не завидую, потому что я видел очереди у автоматов, ставшую уже легендарной эффективность системы и, наконец, билеты, которые просто исчезают, если их не использовать…
    Я всегда хотел бы призвать вас пользоваться общественным транспортом, но я действительно не знаю, как это сделать в Ереване. Держитесь от него подальше, пока его не починят или пока что-нибудь с этим не сделают.
    Хотел бы написать: Армения прекрасна, но общественный транспорт там ужасен…
    Из публикации на странице Love Peace Trains.
    Ранее мы публиковали видео туриста из Японии.
    t.me/yerevancommunity
  • Парки Еревана: миллиарды доходов — и копеечная аренда до 2108 годаВ 2025 году мэ…

    Парки Еревана: миллиарды доходов — и копеечная аренда до 2108 года

    В 2025 году мэрия Еревана получила около 1,1 млрд драмов от аренды территорий. Почти 500 млн — с парков.
    Мэр Тигран Авинян пообещал: арендаторы, которые не платят и не инвестируют, будут доведены до суда и банкротства — «независимо от фамилий».
    А фамилии там показательные:
    Компания «Мульти Уэлнес» Гагика Царукяна с 2022 года накопила около 30 млн драмов долга за территорию в Кольцевом парке. Обращалась ли мэрия в суд — точного ответа нет.
    65% зеленых зон Еревана сданы в аренду по менее чем 1% от кадастровой стоимости.
    Только 9,3% договоров соответствуют хотя бы уровню 5–10%.
    Некоторые парки фактически «выпали» из общественного контроля до XXII века.
    Самый яркий пример — парк Вардавар:
    • 18 гектаров до 2108 года
    • арендатор платит 619 000 драмов в год
    • это ~ 34 драма за кв. метр в год
    Компания-арендатор ООО «Бидек» на 75% принадлежит сыну экс-главы Эребуни и экс-депутата РПА Мгера Седракяна. Озеро Вардавар сегодня окружено имуществом семьи Седракян — приватизированным по символическим ценам или вовсе бесплатно.
    В Кольцевом парке и сквере Сарьяна — аналогичная картина: аренды до 2095–2101 годов, тысячи драмов в месяц за участки в центре столицы.
    Десятилетиями парки Еревана сдавались «своим» — дёшево, надолго и без пересмотра условий, даже когда кадастровая стоимость выросла в разы.
    По материалам расследования CivilNet.
    t.me/yerevancommunity

    Երևանի այգիների վարձակալների պարտքերը՝ Գագիկ Ծառուկյանի ընկերությունից մինչև Մհեր Սեդրակյան — CIVILNET

    Երևանի քաղաքապետարանը 2025-ին տարբեր տարածքների վարձակալությունից հավաքագրել է շուրջ 1,1 մլրդ դրամ։ Այս մասին ՍիվիլՆեթի հարցին ի պատասխան հայտնեց քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը դեկտեմբերի 29-ին հրավիրած ասուլիսին։ Նրա խոսքով՝ այդ գումարի «առյուծի բաժինը»՝ մոտ…

  • Уникальное достижение Хельсинки: год без смертельных ДТП. Как им это удалось?Сто…

    Уникальное достижение Хельсинки: год без смертельных ДТП. Как им это удалось?

    Столица Финляндии показывает большие успехи на пути к снижению дорожной смертности? в Хельсинки за целый год не было ни одного ДТП со смертельным исходом. Город строится и развивается таким образом, чтобы избежать трагедии на дорогах.
    Как это получилось и чему стоит поучиться другим странам у Финляндии, в этом видео.
    В Армении в 2024 году зафиксировано более 4000 ДТП, в которых погибли 333 человека, из них в Ереване порядка 80 человек.

    t.me/yerevancommunity

    Уникальное достижение Хельсинки: год без смертельных ДТП. Как им это удалось?

    00:00–00:41 Интро
    00:42–02:06 Концепция нулевой смертности
    02:07–04:00 Ограничение скорости в Хельсинки
    04:01–05:24 Огромные штрафы для богатых нарушителей
    05:25–06:30 Знакомство с местным жителем Янне
    06:31–07:23 Велопешеходное шоссе в центре города
    07:24–08:55…

  • После заявления Никола Пашиняна о шествии 6 января в учреждении мэрии армянской …

    После заявления Никола Пашиняна о шествии 6 января в учреждении мэрии армянской столицы «Вывоз мусора и санитарная очистка Еревана» вдруг вспомнили, что необходимо расчистить ступени, ведущие к Собору Святого Григория Просветителя.
    Ранее они несколько дней были покрыты снегом и льдом. И остались бы в снегу, если бы не это мероприятие.

    t.me/yerevancommunity

  • Обзор района Канакер-ЗейтунЦель проекта Yerevan for Living — рассказать о района…

    Обзор района Канакер-Зейтун

    Цель проекта Yerevan for Living — рассказать о районах Еревана для тех, кто уже живёт в городе или планирует переезд и выбирает лучшее место для жизни.
    t.me/yerevancommunity

    Yerevan for living | Kanaker-Zeytun

    Цель проекта Yerevan for Living — рассказать о районах Еревана для тех, кто уже живёт в городе или планирует переезд и выбирает лучшее место для жизни | The goal of the Yerevan for Living project is to explore and explain Yerevan’s districts for those who…