Аэропорт был назван «Звартноц» в честь одного из самых значимых архитектурных памятников раннехристианского периода — расположенной неподалёку армянской церкви.
Связь между смелой современной армянской архитектурой и традиционными корнями выразилась в круглой форме здания. Аэропорт, терминалы которого бетонным кольцом окружают диспетчерскую башню, стал одним из самых известных сооружений Советского Союза. Лётчики с любовью называют его «гнездом аиста». В польском детском фильме «Путешествие пана Кляксы» аэропорт изображён как космическая станция.
Согласно первоначальной концепции, аэропорт «Звартноц» должен был стать футуристическим транспортным порталом, соединяющим людей в пространстве и времени. Перед авторами стояла задача максимально децентрализовать вылеты и централизовать прилёты, тем самым сводя к минимуму расстояние от транспортного средства до самолёта для пассажира.
Функциональная схема планировки аэропорта «Звартноц» стала новым словом в области технологической организации аэропортов внутреннего назначения. Оптимальная организация залов прилёта и вылета, а также размещение служб аэропорта позволили обеспечить комплексу технологически уникальное качество. Аэропорт был рассчитан на обслуживание до 18 миллионов пассажиров в год при минимальных эксплуатационных затратах.
Пластичность конструкций полностью соответствует художественному стилю архитектуры. Боковые фасады внешнего кольца украшены декоративными витражами. Внешние и внутренние пространства гармонично переплетаются, а открытые конструкции лишь подчёркивают их гибкость.
Аэропорт успешно функционировал в дни Спитакского землетрясения, а после обретения независимости Арменией, в условиях почти полной транспортной блокады, обеспечивал связь страны с внешним миром.
В декабре 2001 года правительство Республики Армения передало аэропорт в безвозмездную аренду офшорной компании «Американская корпорация», чтобы силами арендатора модернизировать комплекс и привести его в соответствие с международными стандартами. Однако в результате жадности компании-арендатора и коррупции на высоких уровнях власти, вместо модернизации было принято решение построить новый терминал аэропорта.
Здание аэропорта «Звартноц» входит в золотой фонд архитектурного и культурного наследия, являющегося достоянием мирового сообщества. Гражданское общество Армении призвано любой ценой сохранить это наследие.
Из публикации центра имени архитектора Артура Тараханяна.
t.me/yerevancommunity
⭐️ Если у вас оформлен Telegram Premium, поддержите наш канал по ссылке.
Связь между смелой современной армянской архитектурой и традиционными корнями выразилась в круглой форме здания. Аэропорт, терминалы которого бетонным кольцом окружают диспетчерскую башню, стал одним из самых известных сооружений Советского Союза. Лётчики с любовью называют его «гнездом аиста». В польском детском фильме «Путешествие пана Кляксы» аэропорт изображён как космическая станция.
Согласно первоначальной концепции, аэропорт «Звартноц» должен был стать футуристическим транспортным порталом, соединяющим людей в пространстве и времени. Перед авторами стояла задача максимально децентрализовать вылеты и централизовать прилёты, тем самым сводя к минимуму расстояние от транспортного средства до самолёта для пассажира.
Функциональная схема планировки аэропорта «Звартноц» стала новым словом в области технологической организации аэропортов внутреннего назначения. Оптимальная организация залов прилёта и вылета, а также размещение служб аэропорта позволили обеспечить комплексу технологически уникальное качество. Аэропорт был рассчитан на обслуживание до 18 миллионов пассажиров в год при минимальных эксплуатационных затратах.
Пластичность конструкций полностью соответствует художественному стилю архитектуры. Боковые фасады внешнего кольца украшены декоративными витражами. Внешние и внутренние пространства гармонично переплетаются, а открытые конструкции лишь подчёркивают их гибкость.
Аэропорт успешно функционировал в дни Спитакского землетрясения, а после обретения независимости Арменией, в условиях почти полной транспортной блокады, обеспечивал связь страны с внешним миром.
В декабре 2001 года правительство Республики Армения передало аэропорт в безвозмездную аренду офшорной компании «Американская корпорация», чтобы силами арендатора модернизировать комплекс и привести его в соответствие с международными стандартами. Однако в результате жадности компании-арендатора и коррупции на высоких уровнях власти, вместо модернизации было принято решение построить новый терминал аэропорта.
Здание аэропорта «Звартноц» входит в золотой фонд архитектурного и культурного наследия, являющегося достоянием мирового сообщества. Гражданское общество Армении призвано любой ценой сохранить это наследие.
Из публикации центра имени архитектора Артура Тараханяна.
t.me/yerevancommunity