Blog

🚧 Закрытие границ Ираном перегрузило Средний коридор и парализует Каспий
Закрытие Ираном границ с соседними странами привело к резкому перераспределению грузопотоков: перевозки массово переключились на Средний коридор, а паромная линия на Каспии столкнулась с перегрузкой.
📍 Ранее Узбекистан уже заявил о переходе на альтернативные маршруты экспорта, включая Средний коридор и TRACECA — на фоне роста затрат при транзите через Иран.
🚢 Что происходит сейчас
— маршрут Алят — Туркменбаши стал ключевым звеном
— фактически это единственный путь из Турции и Европы в Центральную Азию
— ранее основной поток шёл через Иран (южный коридор)
🚛 Нагрузка на инфраструктуру
— в порту Алят: 3500–4000 грузовиков в ожидании парома
— ежедневно прибывает ещё 300–400
— формируются заторы на подъездах
⚠️ Ограничения на Каспии
— время перехода: ~12 часов
— 3 авто- и 2 ж/д парома в сутки
— пропускная способность: 100–120 грузовиков/сутки
📉 из-за падения уровня воды:
— загрузка паромов: 40–45 вместо 56
— фактическая загрузка: ~75%
👉 это увеличивает стоимость и снижает эффективность маршрута
📊 Последствия
— Средний коридор становится перегруженным
— сроки доставки растут
— логистика дорожает
В зоне риска — поставки из Грузии в Центральную Азию.
🚧 Дополнительные проблемы
— при перевозках в Таджикистан возникают ограничения
— Узбекистан блокирует движение вагонов
— причина — задержки с разгрузкой
❗Средний коридор не справляется с резким ростом потока после закрытия Ирана.
👉 В ближайшее время:
— сроки доставки будут расти
— стоимость логистики увеличится
— перегрузка Каспийского направления усилится
Фактически рынок переходит в режим форс-мажора.