Blog

Касательно БПЛА «Акинджи» и поставок в Баку. Люди говорят, Алиев с престолонаследником, сразу после выборов пошел провожать взлеты и встречать прилеты этих БПЛА с азербайджанскими опознавательными знаками на одной из баз ВВС АР.
Из статьи в Civilnet от 25 августа 2020 г. «Турция производит новый беспилотник, который будет экспортироваться в Азербайджан».
Уже тогда была твердая уверенность, что Баку станет если не первым, то одним из первых получателей изделия в полной комплектации и со всем вооружением.
«Անկարան նախատեսում է 6 հատ «Աքինջի» շահագործման հանձնել 2021թ. սկզբին: Այն գնելու հետաքրքրություն են ցուցաբերում Քաթարը, Մալայզիան, Ուկրաինան և Ադրբեջանը:»
Единственное, в чем была ошибка в статье, что турки без разрешительных документов на экспорт от стран-производителей критически важных деталей и компонентов не поставят на вооружение в Баку БПЛА Bayraktar TB2.
Как было в случае поставок САУ Firtina, немецкая компания производитель двигателей запретила экспорт в Азербайджанскую Республику.
Да и то, информация тогда летом исходила из турецких источников.
Времена меняются – меняются и правила, а часто эти правила мало кого интересуют.
Что еще раз доказывает, что верить никому нельзя, туркам тем более.
P.S. На турецких крылатых ракетах SOM, которые входят как основной боеприпас для Акинджи устанавливался двигатель MikroturboTRI 40 французского производства.
Если и до сих пор устанавливаются, то надо «шум» поднимать.