Blog

Председатель Нацсобрания Армении Ален Симонян официально обратился к азербайджанской коллеге Сахибе Гафаровой с предложением до конца года провести совместное заседание двух парламентов, чтобы обсудить перспективы заключения мирного соглашения. В письме Симоняна говорится, что армянская сторона приглашает азербайджанскую в Ереван, но при необходимости готова прибыть в Баку.

Реформы Авиняна до Столыпинских не дотянули: транспортная реформа провалилась с треском.
С 1 ноября оплачивать проезд в общественном транспорте в Ереване (MAN, ZhongTong и GazelCity) можно только 100-драмовыми монетами или посредством QR-кода в приложении Telcell c использованием валидаторов, установленных в автобусах. Ранее в муниципалитете заявили, что цель изменения — предотвратить возможное теневое движение, не отвлекать водителей от основной работы, а также подготовиться к переходу на единую билетную систему, ожидаемому с 1 января. Водители в ближайшие полтора месяца не будут принимать наличные и выдавать сдачу за проезд.
По поводу этой реформы Тиграна Авиняна, мэра Еревана, уже возникло сильное недовольство как в сети, так и среди жителей столицы. Это подкрепляется цифрами — всего лишь треть пассажиров автобусов в Ереване оплатили поездку через единую билетную систему. С 8-е по 14-е ноября из 2,2 миллионов пассажиров автобусов данной системой воспользовались 808,3 тысячи человек, или 36,6%. Об этом заявил директор ЗАО «Ереванский автобус» Беглар Киракосян. На позапрошлой неделе ситуация была не сильно лучше: меньше четверти пассажиров пользуются системой электронных платежей, продолжая игнорировать этот цирк.
Сами жители Еревана говорят, что платить монетами намного удобнее, но они нынче в дефиците. Приходится либо «добывать» монеты, либо переходить на QR-код. Они уверены, что в любом случае прежняя система была намного удобнее. И прежде чем проводить реформы, чиновникам не помешало бы самим воспользоваться общественным транспортом. Так бы принимающие решения лица лучше понимали простых граждан. То есть, проще говоря, к самим 100-драмовым монетам, за исключением трудности в том, чтобы их найти, у граждан претензий нет – есть вопросы к этой самой системе электронных платежей TellCell, которую ереванцы упорно игнорируют.
Кстати, ко всему прочему эта реформа скрыта под увеличением тарифов на транспорт, которые вступят в силу с 1 января. Фактическая стоимость 1 поездки на транспорте составит 300 драм вместо нынешних 100 драм, если вы не воспользуетесь другими предлагаемыми пакетами, за которые нужно заплатить немалую сумму вперед, и внесете плату за 1 год, за 3 месяца или сразу за 1 месяц. Но грабежу граждан даже смысла нет удивляться, поскольку за 6 лет правления Воваевича к этому можно уже привыкнуть.