Blog

В результате трагического ДТП на трассе Гюмри-Ереван 14 августа погибли 11 человек. Инцидент стал поводом для бурного общественного обсуждения вопросов, связанных с безопасностью дорожного движения. Известно, что Армения является одним из «лидеров» в мире по статистике ДТП со смертельным исходом – ежегодно на дорогах нашей страны гибнет около 350 человек. В текущем году в результате ДТП в стране погибло 217 человек.
Многие считают высокий уровень несчастных случаев со смертельным исходом в Армении следствием неэффективной работы государства. Качество разметок, освещение дорог, техническое состояние автомобилей, а также отсутствие контроля за поведением водителей – все это может привести к несчастным случаям со смертельным исходом. В частности, езда без ремня безопасности является причиной ДТП со смертельным исходом. По данным Всемирной организации здравоохранения, ремни безопасности являются одним из главных средств спасения жизней, и в странах, где они строго используются, число людей, погибших в результате аварий, снизилось примерно на 50%, а в случае детей – на 70%.
Между тем, в Армении нет статистики о том, сколько ДТП со смертельным исходом произошло из-за не пристегнутых ремней безопасности. «Платформа проверки фактов» решила проверить, следят ли должным образом Министерство внутренних дел (МВД) и его службы за исполнением требования по использованию ремней безопасности.
Несколько недель назад мы отправили запрос в МВД с просьбой предоставить статистику езды без ремня безопасности по неделям.
Посему, за езду без ремня безопасности (ст. 123.3 КоАП ) за 8 недель – с 1 июня по 23 июля – на территории Еревана составлено 1131 административный протокол, в среднем около 141 протокола в неделю. Другими словами, патрульной службе Еревана за неделю удалось выявить 141 водителя, едущего без пристегнутого ремня безопасности.
С помощью нехитрых подручных средств мы подсчитали, насколько эффективна борьба МВД с ездой без ремня безопасности. Мы установили видеокамеру в одной из самых оживленных частей Еревана, на площади Республики, и оставили ее включенной. Подчеркнем, что это центр столицы, где расположено несколько правительственных зданий. Это место, где постоянно дежурят несколько патрульных машин.
И так, в результате наших наблюдений всего в одной точке в течение 17 минут мы зафиксировали 141 случай езды без ремня безопасности. Важно подчеркнуть, что наши данные относятся только к случаям, подтвержденным визуальным осмотром, то есть 141 нарушение за 17 минут – это те данные, которые удалось подтвердить с максимальной точностью, в остальных случаях факт нарушения является сомнительным или затруднительным. Случаев езды без ремня безопасности на самом деле гораздо больше. Иными словами, любой патрульный, «вооруженный» камерой, может обнаружить не менее нескольких сотен таких нарушений в час, зафиксировать их, оштрафовать и предотвратить дальнейшие нарушения, которые могут привести к фатальным ДТП.
Статья полностью по тут.
@military_arm

В результате трагического ДТП на трассе Гюмри-Ереван 14 августа погибли 11 человек. Инцидент стал поводом для бурного общественного обсуждения вопросов, связанных с безопасностью дорожного движения. Известно, что Армения является одним из «лидеров» в мире по статистике ДТП со смертельным исходом – ежегодно на дорогах нашей страны гибнет около 350 человек. В текущем году в результате ДТП в стране погибло 217 человек.
Многие считают высокий уровень несчастных случаев со смертельным исходом в Армении следствием неэффективной работы государства. Качество разметок, освещение дорог, техническое состояние автомобилей, а также отсутствие контроля за поведением водителей – все это может привести к несчастным случаям со смертельным исходом. В частности, езда без ремня безопасности является причиной ДТП со смертельным исходом. По данным Всемирной организации здравоохранения, ремни безопасности являются одним из главных средств спасения жизней, и в странах, где они строго используются, число людей, погибших в результате аварий, снизилось примерно на 50%, а в случае детей – на 70%.
Между тем, в Армении нет статистики о том, сколько ДТП со смертельным исходом произошло из-за не пристегнутых ремней безопасности. «Платформа проверки фактов» решила проверить, следят ли должным образом Министерство внутренних дел (МВД) и его службы за исполнением требования по использованию ремней безопасности.
Несколько недель назад мы отправили запрос в МВД с просьбой предоставить статистику езды без ремня безопасности по неделям.
Посему, за езду без ремня безопасности (ст. 123.3 КоАП ) за 8 недель – с 1 июня по 23 июля – на территории Еревана составлено 1131 административный протокол, в среднем около 141 протокола в неделю. Другими словами, патрульной службе Еревана за неделю удалось выявить 141 водителя, едущего без пристегнутого ремня безопасности.
С помощью нехитрых подручных средств мы подсчитали, насколько эффективна борьба МВД с ездой без ремня безопасности. Мы установили видеокамеру в одной из самых оживленных частей Еревана, на площади Республики, и оставили ее включенной. Подчеркнем, что это центр столицы, где расположено несколько правительственных зданий. Это место, где постоянно дежурят несколько патрульных машин.
И так, в результате наших наблюдений всего в одной точке в течение 17 минут мы зафиксировали 141 случай езды без ремня безопасности. Важно подчеркнуть, что наши данные относятся только к случаям, подтвержденным визуальным осмотром, то есть 141 нарушение за 17 минут – это те данные, которые удалось подтвердить с максимальной точностью, в остальных случаях факт нарушения является сомнительным или затруднительным. Случаев езды без ремня безопасности на самом деле гораздо больше. Иными словами, любой патрульный, «вооруженный» камерой, может обнаружить не менее нескольких сотен таких нарушений в час, зафиксировать их, оштрафовать и предотвратить дальнейшие нарушения, которые могут привести к фатальным ДТП.
Статья полностью по тут.
@military_arm

Варварство не знающее границ!
По другому нельзя объяснить то, что азербайджанцы заставляют срывать с автомобилей “Скорой помощи” наклейки на армянском языке.
Азербайджан занимается дискриминацией армян на незаконно установленном КПП в Лачинском коридоре.
@armmirotvorec