🇦🇲🇮🇳🇮🇷С 2021 года вопрос Коридора Север-Юг приобрел ключевое значение для транзита между Ираном, Индией и Арменией. Индия, стремясь улучшить свои торговые маршруты, планирует соединить иранский порт Чабахар с Евразией через территорию Армении. Это решение может сделать Чабахар важнейшим портом в регионе. Армения, в свою очередь, предложила проект Южной Армянской железной дороги, которая соединит город Гавар с Мегри, что укрепит роль страны в Коридоре Север-Юг и предоставит выход к Черному морю через порты Ирана.
Майское соглашение 2024 года между Ираном и Индией позволило последней получить права на развитие и эксплуатацию порта Чабахар, что облегчит торговлю с Ираном, Афганистаном и странами Центральной Азии. Для Армении этот проект стал важной возможностью усилить свою роль в международной торговле, снизив геополитическую изоляцию после войны в Нагорном Карабахе. Подписание соглашения укрепило отношения между Индией, Ираном и Арменией, предоставив армянской экономике новые перспективы развития.
Тем не менее, Индия сталкивается с трудностями из-за санкций против Ирана и России, но уже подписала 10-летнее соглашение по использованию порта Чабахар. После войны в Украине Россия ускорила реализацию проекта, и Индия стремится не упустить возможность, чтобы Китай не занял ее место. С другой стороны, армянские власти надеются, что железнодорожный проект Южной Армении обеспечит ключевую транзитную линию для региона.
Программа коридора Север-Юг также усиливает стратегическое сотрудничество между Арменией, Ираном и Индией. Армения конкурирует с Азербайджаном за право на западный маршрут этого коридора. Коридор позволит Армении укрепить экономические связи, улучшить геополитическое положение и создать стабильность в регионе.
(c) Маджид Карими@KarabakhRecords → подписаться на канал
INSTC: the corridor of peace and cooperation in South Caucasus
By Majid Karimi
