Признание Арменией Арцаха в составе Азербайджана — это политическая договоренность. Об этом 2 сентября в ходе выступления перед преподавателями и студентами МГИМО (У) МИД РФ заявил глава российского внешнеполитического ведомства Сергей Лавров.
“Карабахская проблема, которая была решена руководством Армении в конце 2022 года, подписавшем договоренность с Азербайджаном при участии Евросоюза о том, что признаются границы 1991 года в рамках которых Нагорно-Карабахская Автономная область была частью Азербайджанской ССР. Сейчас речь идет о том, как это оформить в правовом плане, потому, что это политическая договоренность была, и мы здесь с Турцией сотрудничаем”, — сказал Лавров, пояснив, что Турция имеет серьезное влияние в Азербайджане.
По его словам, при содействии России, Анкара также начала процесс нормализации отношений с Ереваном. “Сейчас процесс застопорился, но интерес Турции сохраняется. И мы к этому готовы. Но понятно, что нормализации должна идти в контексте всех остальных проблем, которые необходимо дорешать на Южном Кавказе в контексте урегулирования карабахской проблемы в принципе”, — добавил российский министр.
При этом он рассказал, что одна из задач — это возобновление транспортного сообщения между основным Азербайджаном и Нахиджеваном. Лавров напомнил, что в трехстороннем заявлении лидеров России, Армении и Азербайджана от 9 ноября 2020 года говорится о восстановлении как автомобильного, так и железнодорожного движения при обеспечении безопасности Пограничными силами ФСБ РФ.
“Это было написано черным по белому. Я с удивлением прочел недавно интервью премьер-министра Армении Никола Пашиняна где он заявил, что обвинения в адрес Армении, что она тормозит процесс — это ложь, и все переворачивает с ног на голову. Странно, потому, что сначала Армения отказалась от автомобильной дороги, настояв на том, чтобы была только железная дорога. Азербайджан не видел причин, но согласился. При нашем тоже посредничестве. Потом Армения сказала, что не будет никакого участия российских пограничников, хотя это записано черным по белому. Сказали мы сами будем”, — пояснил он.
Вместе с тем Лавров считает, что уровень враждебности между сторонами на первом этапе нормализации всё же слишком высок, чтобы азербайджанцы спокойно через армянскую территорию ездили в Нахиджеван.
“Договороспособность или ее отсутствие часто играют решающую роль”, — подытожил российский министр.
Напомним, что премьер-министр Армении Никол Пашинян 31 августа в ходе пресс- конференции отверг обвинения российской стороны о том, что именно официальный Ереван тормозит процесс разблокировки коммуникаций в регионе. Он заявил, что Армения хоть сейчас готова это сделать на принципе суверенитета и взаимности. По его словам, можно установить КПП и запустить весь процесс. При этом с его слов, безопасность на этих пунктах могут осуществлять, в том числе и частные охранные структуры
✅Подписаться на Анив Армения
“Карабахская проблема, которая была решена руководством Армении в конце 2022 года, подписавшем договоренность с Азербайджаном при участии Евросоюза о том, что признаются границы 1991 года в рамках которых Нагорно-Карабахская Автономная область была частью Азербайджанской ССР. Сейчас речь идет о том, как это оформить в правовом плане, потому, что это политическая договоренность была, и мы здесь с Турцией сотрудничаем”, — сказал Лавров, пояснив, что Турция имеет серьезное влияние в Азербайджане.
По его словам, при содействии России, Анкара также начала процесс нормализации отношений с Ереваном. “Сейчас процесс застопорился, но интерес Турции сохраняется. И мы к этому готовы. Но понятно, что нормализации должна идти в контексте всех остальных проблем, которые необходимо дорешать на Южном Кавказе в контексте урегулирования карабахской проблемы в принципе”, — добавил российский министр.
При этом он рассказал, что одна из задач — это возобновление транспортного сообщения между основным Азербайджаном и Нахиджеваном. Лавров напомнил, что в трехстороннем заявлении лидеров России, Армении и Азербайджана от 9 ноября 2020 года говорится о восстановлении как автомобильного, так и железнодорожного движения при обеспечении безопасности Пограничными силами ФСБ РФ.
“Это было написано черным по белому. Я с удивлением прочел недавно интервью премьер-министра Армении Никола Пашиняна где он заявил, что обвинения в адрес Армении, что она тормозит процесс — это ложь, и все переворачивает с ног на голову. Странно, потому, что сначала Армения отказалась от автомобильной дороги, настояв на том, чтобы была только железная дорога. Азербайджан не видел причин, но согласился. При нашем тоже посредничестве. Потом Армения сказала, что не будет никакого участия российских пограничников, хотя это записано черным по белому. Сказали мы сами будем”, — пояснил он.
Вместе с тем Лавров считает, что уровень враждебности между сторонами на первом этапе нормализации всё же слишком высок, чтобы азербайджанцы спокойно через армянскую территорию ездили в Нахиджеван.
“Договороспособность или ее отсутствие часто играют решающую роль”, — подытожил российский министр.
Напомним, что премьер-министр Армении Никол Пашинян 31 августа в ходе пресс- конференции отверг обвинения российской стороны о том, что именно официальный Ереван тормозит процесс разблокировки коммуникаций в регионе. Он заявил, что Армения хоть сейчас готова это сделать на принципе суверенитета и взаимности. По его словам, можно установить КПП и запустить весь процесс. При этом с его слов, безопасность на этих пунктах могут осуществлять, в том числе и частные охранные структуры
✅Подписаться на Анив Армения