Blog

‼️Армения может стать участницей Транскаспийского международного транспортного коридора (ТМТК) более известного как Срединный (Средний) коридор, однако Ереван должен реализовать свой проект “Перекресток мира”.
В последний период Ереван все чаще расматривают в этом проекте, как одного из возможных участников.
ТМТК — международный транспортный коридор, который пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию в Турцию и страны Европы.
Вопрос подключения Еревана к “Среднему коридору” приобрел новое звучание на фоне разговоров о деблокировании транспортных коммуникаций в регионе.
📍Цель ТМТК — максимальная синхронизация маршрутов и упрощение передвижения грузов по нему.
Наиболее приемлемым в этом случае является синхронизация железнодорожной колеи в странах.
Пути через Армению
📍Для подключения к проекту, Ереван должен проложить и восстановить ж/д полотна на территории страны.
✔️Ереван может подключиться к “Среднему коридору” через ветку Каян-Раздан.
▪️Грузы из Китая по Каспийскому морю доедут в Азербайджан
▪️Оттуда по ветке в Армению, далее в Турцию (через Ахурик).
▪️Отдельное ответвление ТМТК может быть в Грузию и Иран (в случае восстановления железной дороги в Сюникской области).
✔️Учитывая, что восстановление ж/д дороги затратно, Армения может также примкнуть к проекту через свой “Север-Юг”.
▪️Так товары из того же Китая, стран бассейна Персидского залива, Индии могут доезжать контейнерами до иранского порта Чабахар,
▪️Далее из Ирана в Армению и оттуда в Европу через порты Черноморского бассейна.
В этом случае Армения становится стыковочным звеном не только для нескольких стран, но и транспортных коридоров.
✔️Армения также может присоединиться к ТМТК в сотрудничестве с Грузией.
В частности Ереван может воспользоваться железной дорогой Баку – Тбилиси – Карс (БТК). В настоящее время БТК для нас недоступен, так как Баку не желает, чтобы армянские грузы проезжали по этому маршруту.
Однако этот вариант наихудший для Армении.

‼️Армения может стать участницей Транскаспийского международного транспортного коридора (ТМТК) более известного как Срединный (Средний) коридор, однако Ереван должен реализовать свой проект “Перекресток мира”.
В последний период Ереван все чаще расматривают в этом проекте, как одного из возможных участников.
ТМТК — международный транспортный коридор, который пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию в Турцию и страны Европы.
Вопрос подключения Еревана к “Среднему коридору” приобрел новое звучание на фоне разговоров о деблокировании транспортных коммуникаций в регионе.
📍Цель ТМТК — максимальная синхронизация маршрутов и упрощение передвижения грузов по нему.
Наиболее приемлемым в этом случае является синхронизация железнодорожной колеи в странах.
Пути через Армению
📍Для подключения к проекту, Ереван должен проложить и восстановить ж/д полотна на территории страны.
✔️Ереван может подключиться к “Среднему коридору” через ветку Каян-Раздан.
▪️Грузы из Китая по Каспийскому морю доедут в Азербайджан
▪️Оттуда по ветке в Армению, далее в Турцию (через Ахурик).
▪️Отдельное ответвление ТМТК может быть в Грузию и Иран (в случае восстановления железной дороги в Сюникской области).
✔️Учитывая, что восстановление ж/д дороги затратно, Армения может также примкнуть к проекту через свой “Север-Юг”.
▪️Так товары из того же Китая, стран бассейна Персидского залива, Индии могут доезжать контейнерами до иранского порта Чабахар,
▪️Далее из Ирана в Армению и оттуда в Европу через порты Черноморского бассейна.
В этом случае Армения становится стыковочным звеном не только для нескольких стран, но и транспортных коридоров.
✔️Армения также может присоединиться к ТМТК в сотрудничестве с Грузией.
В частности Ереван может воспользоваться железной дорогой Баку – Тбилиси – Карс (БТК). В настоящее время БТК для нас недоступен, так как Баку не желает, чтобы армянские грузы проезжали по этому маршруту.
Однако этот вариант наихудший для Армении.