Blog

«Аргументы Еревана о том, что российская концессия, дескать, мешает Армении стать участником логистических инициатив, абсолютно не соответствуют действительности», — сказал Галузин в интервью РИА Новости.

По его словам, ЗАО «ЮКЖД» выполняет свои обязательства и с момента получения концессии вложило в развитие армянской железнодорожной сети более 30 млрд рублей, в том числе в обновление подвижного состава. Галузин отметил, что именно опыт российских железнодорожников помог Армении сохранить конкурентные преимущества, которые теперь позволяют обсуждать разблокирование транспортных коммуникаций в регионе.
«С учетом того, что ранее вопрос передачи кому-либо концессии не ставился, с высокой долей вероятности можно предположить, что армянское руководство просто-напросто шантажируют», — заявил замглавы МИД.
По его мнению, Еревану предлагают устранить «российский фактор» из транспортной сферы в обмен на обещания многомиллионных инвестиций и участия в проектах, экономическая целесообразность которых вызывает вопросы. Галузин назвал происходящее частью «нечистоплотных игр западных столиц по вытеснению России из региона Южного Кавказа».
Он также призвал российскую и армянскую стороны обсуждать разногласия в деловом формате, отметив, что партнеры обычно сначала «садятся за стол и в деловом ключе обсуждают имеющиеся проблемы и озабоченности», особенно если действительно хотят найти дружественное решение.
✊ Параллель в Telegram | Max | VК | Предложка | ПОДПИШИСЬ