Ни один серьезный предприниматель этим маршрутом пользоваться не станет: это очередной блеф Пашиняна
24 мая Никол Пашинян сделал запись о том, что железная дорога Ахалкалаки — Карс, как и железная дорога Азербайджана, отныне открыта для экспорта из Армении и импорта в Армению. Никол Пашинян оценил это как большое событие в экономической жизни Армении и поблагодарил коллег из Турции и Грузии.
По оценке бывшего премьер-министра Армении Хосрова Арутюняна, заявление Пашиняна носит скорее предвыборный и политический характер, чем отражает реальные экономические перспективы: «Создается впечатление, будто Армения получает новые возможности для выстраивания логистических связей с Европой и Китаем, однако на практике это малореализуемо. Если бы маршрут Ахалкалаки — Карс действительно был выгодным, предприниматели и фермеры Джавахка давно бы ориентировались на рынок Карса, а не Тбилиси». Арутюнян объясняет, что железнодорожное сообщение между Ахалкалаки и Карсом осложнено техническими проблемами. Читать по ссылке
24 мая Никол Пашинян сделал запись о том, что железная дорога Ахалкалаки — Карс, как и железная дорога Азербайджана, отныне открыта для экспорта из Армении и импорта в Армению. Никол Пашинян оценил это как большое событие в экономической жизни Армении и поблагодарил коллег из Турции и Грузии.
По оценке бывшего премьер-министра Армении Хосрова Арутюняна, заявление Пашиняна носит скорее предвыборный и политический характер, чем отражает реальные экономические перспективы: «Создается впечатление, будто Армения получает новые возможности для выстраивания логистических связей с Европой и Китаем, однако на практике это малореализуемо. Если бы маршрут Ахалкалаки — Карс действительно был выгодным, предприниматели и фермеры Джавахка давно бы ориентировались на рынок Карса, а не Тбилиси». Арутюнян объясняет, что железнодорожное сообщение между Ахалкалаки и Карсом осложнено техническими проблемами. Читать по ссылке