…
• превращение Армении в устойчивый транзитно-логистический узел Южного Кавказа,
• повышение эффективности внешней торговли и транспортных маршрутов,
• диверсификация экономических связей,
• создание новых рабочих мест посредством инфраструктурных и логистических проектов.
• полный суверенный контроль Республики Армения над всей инфраструктурой, находящейся на её территории,
• функционирование транспортных маршрутов исключительно на основе взаимности,
• исключение эксклюзивных или дискриминационных режимов использования инфраструктуры,
• прозрачное и договорное закрепление всех международных соглашений.
• ускоренное завершение и поэтапный ввод в эксплуатацию основных участков проекта «Север–Юг» в ближайшие 2–3 года,
• модернизация автомобильного и железнодорожного сообщения с Грузией,
• развитие пограничной и таможенной инфраструктуры с внедрением цифровых систем управления,
• увеличение пропускной способности ключевых логистических узлов.
• пересмотр и расширение двусторонних и многосторонних торгово-экономических соглашений,
• привлечение инфраструктурных инвестиций через механизмы государственно-частного партнёрства (ГЧП),
• сотрудничество с международными финансовыми институтами и частным сектором.
Реализация данной политики приведёт к росту транзитных и логистических доходов, созданию новых рабочих мест в инфраструктурной и сервисной сферах, повышению инвестиционной привлекательности, укреплению роли Армении как регионального экономического узла и развитию устойчивой транспортной взаимосвязанности в регионе.