Пока скептики сомневаются, что канатная дорога может стать полноценным транспортом — Париж это доказывает!
Во Франции открыли самую длинную городскую канатную дорогу в Европе.
Линия длиной 4,5 км соединила Париж с четырьмя пригородами и сократила время в пути более чем вдвое.
Проект стоил 132 млн евро — это в разы дешевле новой линии метро.
Система включает 105 кабин, каждая вмещает 10 сидячих мест и приспособлена для перевозки велосипедов, детских и инвалидных колясок. Частота движения между кабинами — менее 30 секунд.
Канатка перевозит более 11 тысяч пассажиров в день и работает как полноценный городской транспорт.
На выборах в 2023 году о канатной дороге говорила Мане Тандилян — там речь шла тоже о полноценном транспорте, который стоит дешево и поможет разгрузить транспортную систему Еревана.
Видео: arbatmedia.kz
t.me/yerevancommunity
Во Франции открыли самую длинную городскую канатную дорогу в Европе.
Линия длиной 4,5 км соединила Париж с четырьмя пригородами и сократила время в пути более чем вдвое.
Проект стоил 132 млн евро — это в разы дешевле новой линии метро.
Система включает 105 кабин, каждая вмещает 10 сидячих мест и приспособлена для перевозки велосипедов, детских и инвалидных колясок. Частота движения между кабинами — менее 30 секунд.
Канатка перевозит более 11 тысяч пассажиров в день и работает как полноценный городской транспорт.
На выборах в 2023 году о канатной дороге говорила Мане Тандилян — там речь шла тоже о полноценном транспорте, который стоит дешево и поможет разгрузить транспортную систему Еревана.
Видео: arbatmedia.kz
t.me/yerevancommunity