370 млн $ планирует инвестировать «Газпром-Армения» в течении следующих 5 лет
Неизвестно, успеет ли Газпром инвестировать 370 млн $ в газотранспортные системы Армении и прочие инфраструктурные реконструкции, прежде чем окажется по ту сторону Кавказского Хребта.
Неизвестно также, будет ли правительство Никола Пашиняна у власти еще пять последующих лет и его не сменит какое то национально ориентированное правительство.
Если политика шантажа и договоренностей Кремля с врагами Армении будет продолжаться в том же ключе, то ГТС Армении гораздо ранее будут или национализированы или же уже проданы новому и порядочному собственнику, а Газпром пойдет по одному известному направлению.
Помнится, в 2013 году, когда 3 сентября в Москве нагибали президента Саргсяна в целях отказа от ассоциации с Евросоюзом, Москва публично обещала вложить 500 млн.$ в железные дороги Армении ( даже Ванадзор-Фиолетово обещали построить) и никто за эти 10 лет не видел хоть одного вложенного русскими доллара из этих 500 млн. и Ванадзор-Фиолетово, который сократил бы путь от Еревана до Тбилиси на 112!!!! км, так и не построен. Строительство ветки позволило бы замкнуть железнодорожное кольцо Армении, снизить себестоимость перевозок и увеличить пропускную способность армянской железной дороги. Страна получила бы круговое железнодорожное движение, что для однопутной железной дороги Армении имеет важнейшее значение.
10 лет русские врали и продолжают врать. Они даже готовый проект по строительству дороги на 100 млн. , затем увеличили до 250 млн., только лишь бы не построить.С их точки зрения, Армения в плане коммуникаций должна быть бесперспективна.
Неизвестно, успеет ли Газпром инвестировать 370 млн $ в газотранспортные системы Армении и прочие инфраструктурные реконструкции, прежде чем окажется по ту сторону Кавказского Хребта.
Неизвестно также, будет ли правительство Никола Пашиняна у власти еще пять последующих лет и его не сменит какое то национально ориентированное правительство.
Если политика шантажа и договоренностей Кремля с врагами Армении будет продолжаться в том же ключе, то ГТС Армении гораздо ранее будут или национализированы или же уже проданы новому и порядочному собственнику, а Газпром пойдет по одному известному направлению.
Помнится, в 2013 году, когда 3 сентября в Москве нагибали президента Саргсяна в целях отказа от ассоциации с Евросоюзом, Москва публично обещала вложить 500 млн.$ в железные дороги Армении ( даже Ванадзор-Фиолетово обещали построить) и никто за эти 10 лет не видел хоть одного вложенного русскими доллара из этих 500 млн. и Ванадзор-Фиолетово, который сократил бы путь от Еревана до Тбилиси на 112!!!! км, так и не построен. Строительство ветки позволило бы замкнуть железнодорожное кольцо Армении, снизить себестоимость перевозок и увеличить пропускную способность армянской железной дороги. Страна получила бы круговое железнодорожное движение, что для однопутной железной дороги Армении имеет важнейшее значение.
10 лет русские врали и продолжают врать. Они даже готовый проект по строительству дороги на 100 млн. , затем увеличили до 250 млн., только лишь бы не построить.С их точки зрения, Армения в плане коммуникаций должна быть бесперспективна.
Leave a Reply