В ПОВЕСТКЕ ДНЯ ВХОДИТ ТУРЕЦКИЙ КОРИДОР ЧЕРЕЗ СЮНИК: тюрколог Варужан Гегамян
📍30 мая министр транспорта и инфраструктуры Турции А. Караисмайылоглу прибыл в Азербайджан с рабочим визитом. После встречи с Алиевым он отправился на станцию Горадиз, чтобы на месте ознакомиться с ходом строительства.
Речь идет о строящейся железной дороге через южный регион Арцаха до Сюника, строительство которого было поручено не только турецким строительным компаниям, но и сам процесс, по сути, координируется Турцией.
Столь высокий уровень участия Турции объясняется тем простым фактом, что вышеупомянутый транспортный проект должен стать основной частью турецкого коридора через Сюник (около 120 км).
❗️Во время пресс-конференции министр Карайсмаилоглу подтвердил, что открытие Нахичеванского коридора в процессе (Турция и Азербайджан используют несколько названий для коридора через Сюник: Зангезур, Нахичевань, Мегри, тюркский и т.д.) и станет альтернативным путем для Турции.
▪️За несколько дней до этого, 25 мая, председатель комитета по региональным связям парламента Азербайджана С. Новрузов заявил, что одной из четырех основных проблем, стоящих перед Азербайджаном после войны, было «открытие Зангезурского коридора любой ценой», и Азербайджан должен решить эту проблему всеми силами.
◾ 1 июня заместитель премьер-министра Армении Мгер Григорян, ссылаясь на коридор, предоставленный туркам через Сюник, в очередной раз попытался манипулировать, заявив, что «если, называя коридор, кто-то имеет в виду транспортные маршруты, это другое дело, но если под коридором люди подразумевают любые обстоятельства, связанные с суверенитетом, то это исключается. В рамках наших дискуссий, я думаю, это всего лишь вопрос срока».
👆🏼Якобы переведя вопрос в поле сроков, представитель капитулировавшего правительства в очередной раз забыл упомянуть, что безопасность дороги, предоставленной ими врагу через Сюник, согласно заявлению о капитуляции от 9 ноября, будет обеспечиваться не за счет армянской стороны, а за счет третьей стороны – это именно коридор, то есть дорога со статусом.
Идея коридора в настоящее время противостоит различным игрокам в регионе, от Ирана до Франции, но капитуляционные власти Армении в информационном поле каждый день наполняют новыми «шумными темами», чтобы отвлечь внимание общественности от наших основных проблем: от обещанного туркам коридора через Сюник и второго документа о капитуляции. Оба являются катастрофой для Армении.
@ProArmenian – Подписывайтесь.
📍30 мая министр транспорта и инфраструктуры Турции А. Караисмайылоглу прибыл в Азербайджан с рабочим визитом. После встречи с Алиевым он отправился на станцию Горадиз, чтобы на месте ознакомиться с ходом строительства.
Речь идет о строящейся железной дороге через южный регион Арцаха до Сюника, строительство которого было поручено не только турецким строительным компаниям, но и сам процесс, по сути, координируется Турцией.
Столь высокий уровень участия Турции объясняется тем простым фактом, что вышеупомянутый транспортный проект должен стать основной частью турецкого коридора через Сюник (около 120 км).
❗️Во время пресс-конференции министр Карайсмаилоглу подтвердил, что открытие Нахичеванского коридора в процессе (Турция и Азербайджан используют несколько названий для коридора через Сюник: Зангезур, Нахичевань, Мегри, тюркский и т.д.) и станет альтернативным путем для Турции.
▪️За несколько дней до этого, 25 мая, председатель комитета по региональным связям парламента Азербайджана С. Новрузов заявил, что одной из четырех основных проблем, стоящих перед Азербайджаном после войны, было «открытие Зангезурского коридора любой ценой», и Азербайджан должен решить эту проблему всеми силами.
◾ 1 июня заместитель премьер-министра Армении Мгер Григорян, ссылаясь на коридор, предоставленный туркам через Сюник, в очередной раз попытался манипулировать, заявив, что «если, называя коридор, кто-то имеет в виду транспортные маршруты, это другое дело, но если под коридором люди подразумевают любые обстоятельства, связанные с суверенитетом, то это исключается. В рамках наших дискуссий, я думаю, это всего лишь вопрос срока».
👆🏼Якобы переведя вопрос в поле сроков, представитель капитулировавшего правительства в очередной раз забыл упомянуть, что безопасность дороги, предоставленной ими врагу через Сюник, согласно заявлению о капитуляции от 9 ноября, будет обеспечиваться не за счет армянской стороны, а за счет третьей стороны – это именно коридор, то есть дорога со статусом.
Идея коридора в настоящее время противостоит различным игрокам в регионе, от Ирана до Франции, но капитуляционные власти Армении в информационном поле каждый день наполняют новыми «шумными темами», чтобы отвлечь внимание общественности от наших основных проблем: от обещанного туркам коридора через Сюник и второго документа о капитуляции. Оба являются катастрофой для Армении.
@ProArmenian – Подписывайтесь.
Leave a Reply