Реформистское иранское издание Entekhab о планах Ирана по модернизации ВВС и почему китайские истребители могут быть лучшим выбором для Тегерана, чем российские.
Основные моменты:
Иран, как сообщается, отказался от планов по закупке большого количества российских истребителей Су-35. Согласно соглашению 2023 года, были поставлены лишь 4 самолёта, поскольку Россия отдала приоритет собственным нуждам на фоне войны в Украине.
ВВС Ирана срочно нуждаются в современных истребителях. По мнению экспертов, стране необходимо около 400 боевых самолётов, однако финансовые ограничения и санкции на протяжении многих лет тормозили новые закупки.
Переговоры с Китаем по поводу истребителей J-10C ведутся уже почти два десятилетия. Сделки неоднократно срывались из-за разногласий по методам оплаты и санкциям ООН на поставки вооружений в Иран.
Ранее Иран предлагал схему «нефть в обмен на самолёты», однако Китай настаивал на оплате наличными.
Снятие санкций ООН на поставки оружия в 2020 году открыло путь к возобновлению переговоров, но финансовые трудности сохранялись.
J-10C это одноместный многоцелевой истребитель поколения 4++ с одним двигателем. Он значительно дешевле и доступнее, чем российские аналоги, такие как Су-35. По оценкам, стоимость одного J-10C варьируется от 60 до 90 миллионов долларов, в зависимости от комплектации.
Текущий истребительный парк Ирана (около 150 самолётов) в основном состоит из устаревших моделей, приобретенных в США до 1979 года:
F-4 Phantom
F-5 Tiger
F-14 Tomcat
Обслуживание этих самолётов становится всё более затруднительным из-за санкций и нехватки запчастей.
У Ирана также есть несколько МиГ-29, но большинство из них небоеспособны и не пригодны к эксплуатации. Ранее предпринимаемые попытки закупить российские Су-30СМ или провести модернизацию ВВС провалились из-за санкционного давления.
После недавнего 12-дневного конфликта с Израилем Иран активизировал усилия по обновлению своих ВВС. В стране рассматривают приобретение новых истребителей как ключевой элемент национальной безопасности.
Китай стал крупнейшим покупателем иранской нефти – более 1 миллиона баррелей в день. Это растущее экономическое сотрудничество может способствовать заключению сделок по вооружениям, возможно, с возвращением к схеме «нефть за самолёты».
Для Тегерана китайские истребители J-10C представляют собой наиболее реалистичный способ быстро и сравнительно дёшево модернизировать свои ВВС, в отличие от российских альтернатив, которые остаются дорогими по цене и труднодоступными.
Основные моменты:
Иран, как сообщается, отказался от планов по закупке большого количества российских истребителей Су-35. Согласно соглашению 2023 года, были поставлены лишь 4 самолёта, поскольку Россия отдала приоритет собственным нуждам на фоне войны в Украине.
ВВС Ирана срочно нуждаются в современных истребителях. По мнению экспертов, стране необходимо около 400 боевых самолётов, однако финансовые ограничения и санкции на протяжении многих лет тормозили новые закупки.
Переговоры с Китаем по поводу истребителей J-10C ведутся уже почти два десятилетия. Сделки неоднократно срывались из-за разногласий по методам оплаты и санкциям ООН на поставки вооружений в Иран.
Ранее Иран предлагал схему «нефть в обмен на самолёты», однако Китай настаивал на оплате наличными.
Снятие санкций ООН на поставки оружия в 2020 году открыло путь к возобновлению переговоров, но финансовые трудности сохранялись.
J-10C это одноместный многоцелевой истребитель поколения 4++ с одним двигателем. Он значительно дешевле и доступнее, чем российские аналоги, такие как Су-35. По оценкам, стоимость одного J-10C варьируется от 60 до 90 миллионов долларов, в зависимости от комплектации.
Текущий истребительный парк Ирана (около 150 самолётов) в основном состоит из устаревших моделей, приобретенных в США до 1979 года:
F-4 Phantom
F-5 Tiger
F-14 Tomcat
Обслуживание этих самолётов становится всё более затруднительным из-за санкций и нехватки запчастей.
У Ирана также есть несколько МиГ-29, но большинство из них небоеспособны и не пригодны к эксплуатации. Ранее предпринимаемые попытки закупить российские Су-30СМ или провести модернизацию ВВС провалились из-за санкционного давления.
После недавнего 12-дневного конфликта с Израилем Иран активизировал усилия по обновлению своих ВВС. В стране рассматривают приобретение новых истребителей как ключевой элемент национальной безопасности.
Китай стал крупнейшим покупателем иранской нефти – более 1 миллиона баррелей в день. Это растущее экономическое сотрудничество может способствовать заключению сделок по вооружениям, возможно, с возвращением к схеме «нефть за самолёты».
Для Тегерана китайские истребители J-10C представляют собой наиболее реалистичный способ быстро и сравнительно дёшево модернизировать свои ВВС, в отличие от российских альтернатив, которые остаются дорогими по цене и труднодоступными.
Leave a Reply