В связи с ухудшающимся положением дел для Алиева во внешнем круге политики (да, в это трудно поверить нам армянам на фоне того, что происходит с нами последние три года), он находится в поисках крепкой руки, которая поможет ему идти в будущее.
Но как часто бывает в кризисных ситуациях, каждый шаг, который кажется человеку шагом в нужном направлении оказывается шагом в пропасть. Приведу аналогию с управлением самолета. Летчики знают: когда самолет попал в сплошную облачность, и не видно, ни что впереди, ни что вверху, ни как далеко падать – случаются у мозга странные, но опасные глюки пространственной дезориентации. Но самая опасная – иллюзия «траурной спирали», когда лётчик долго летает медленными кругами, и ему начинает казаться, что он летит по прямой. Тут даже если выровнять направление движения на нормальное, мозг начнёт вопить – ты что творишь! Ты ж летишь в другую сторону! Частенько из-за этого пилот уводит машину во всё сужающуюся по спирали и вниз траекторию, и ничем хорошим это не заканчивается. Алиев сейчас нервничает и летает по кругу.
При этом, он, как и любой диктатор дорожит своей шкурой и ради ее любимой готов на все. Дружить с кем угодно и предавать кого-угодно.
Про Газу и торговлю с Израилем напоминать не буду, об этом уже все сказано. В последние недели идет активная работа азербайджанской власти в Китае. Хикмет Гаджиев практически живет в самолете, летающего из Баку в Пекин и обратно. Азербайджан в переговорах высказал Пекину, что готов стать проводником по выстраиванию транспортного пути «Китай – Казахстан – Азербайджан – Грузия – Европа». И надо же – в нем нет ни Турции, ни высосанного из пальца «Зангезурского коридора». Но разве до Турции или мусульманского братства в «уйгурской проблематике» Китая, когда речь идет о выживании. Вот Алиев и хочет воспользоваться тем, что Китай рассматривает транспортный путь «Индия – Иран – Армения – Грузия – Европа» как нежелательный и конкурентный для себя.
Однако здесь сразу несколько тяжелых проблем и тонкий лед по которому идет Алиев может хрустнуть. США против любого китайского проекта, а значит против любого, кто такие проекты продуцирует. Кроме того, Турция никогда не даст Алиеву играть сольные партии в тюрском мире. Да и сами китайцы подозревают Алиева в том, что он действует не сам, а является частью хитрого плана турок и американцев по созданию кооперативной «алтайской дуги» вокруг Китая. Никто не верит никому.
И в финале. Алиев сделал огромную ошибку в тот момент, когда не смог остановиться после 2020. Его понесло, а скорее понесли в игру, из которой можно выйти только тогда, когда позволит казино. А казино как правило позволяет лишь после того как оберет зарвавшегося игрока до трусов.
Но как часто бывает в кризисных ситуациях, каждый шаг, который кажется человеку шагом в нужном направлении оказывается шагом в пропасть. Приведу аналогию с управлением самолета. Летчики знают: когда самолет попал в сплошную облачность, и не видно, ни что впереди, ни что вверху, ни как далеко падать – случаются у мозга странные, но опасные глюки пространственной дезориентации. Но самая опасная – иллюзия «траурной спирали», когда лётчик долго летает медленными кругами, и ему начинает казаться, что он летит по прямой. Тут даже если выровнять направление движения на нормальное, мозг начнёт вопить – ты что творишь! Ты ж летишь в другую сторону! Частенько из-за этого пилот уводит машину во всё сужающуюся по спирали и вниз траекторию, и ничем хорошим это не заканчивается. Алиев сейчас нервничает и летает по кругу.
При этом, он, как и любой диктатор дорожит своей шкурой и ради ее любимой готов на все. Дружить с кем угодно и предавать кого-угодно.
Про Газу и торговлю с Израилем напоминать не буду, об этом уже все сказано. В последние недели идет активная работа азербайджанской власти в Китае. Хикмет Гаджиев практически живет в самолете, летающего из Баку в Пекин и обратно. Азербайджан в переговорах высказал Пекину, что готов стать проводником по выстраиванию транспортного пути «Китай – Казахстан – Азербайджан – Грузия – Европа». И надо же – в нем нет ни Турции, ни высосанного из пальца «Зангезурского коридора». Но разве до Турции или мусульманского братства в «уйгурской проблематике» Китая, когда речь идет о выживании. Вот Алиев и хочет воспользоваться тем, что Китай рассматривает транспортный путь «Индия – Иран – Армения – Грузия – Европа» как нежелательный и конкурентный для себя.
Однако здесь сразу несколько тяжелых проблем и тонкий лед по которому идет Алиев может хрустнуть. США против любого китайского проекта, а значит против любого, кто такие проекты продуцирует. Кроме того, Турция никогда не даст Алиеву играть сольные партии в тюрском мире. Да и сами китайцы подозревают Алиева в том, что он действует не сам, а является частью хитрого плана турок и американцев по созданию кооперативной «алтайской дуги» вокруг Китая. Никто не верит никому.
И в финале. Алиев сделал огромную ошибку в тот момент, когда не смог остановиться после 2020. Его понесло, а скорее понесли в игру, из которой можно выйти только тогда, когда позволит казино. А казино как правило позволяет лишь после того как оберет зарвавшегося игрока до трусов.
Leave a Reply