Эдуард Аракелян, RCDS:
В момент, когда Индия и США ведут переговоры о торговом соглашении, администрация Дональда Трампа нанесла удар по интересам Нью-Дели, отменив санкционные льготы для иранского порта Чабахар.
С 2018 года Индия управляет терминалом «Шахид Бехешти» в Чабахаре, что позволяло ей формировать торговые маршруты и доставлять грузы в Афганистан и Центральную Азию в обход Пакистана.
С 29 сентября индийские операторы окажутся под санкциями, решение стало частью кампании «максимального давления» на Иран.
Госдепартамент объявил, что после отмены санкционных льгот лица, эксплуатирующие порт Чабахар или участвующие в деятельности, подпадающей под действие закона IFCA (Iran Freedom and Counter-Proliferation Act), будут подвергаться санкциям.
Армения также активно стремится встроиться в проект Чабахара как часть транзитного коридора «Индия – Иран — Чёрное море». Для Еревана это возможность выйти на Индийский океан и диверсифицировать маршруты
На этом фоне заявления правительства Армении о том, что проект «Путь Трампа» через Сюник принесёт выгоду и Ирану, выглядят противоречиво. В логике Вашингтона любые новые каналы для расширения иранской торговли — проблема, а не возможность. США поддерживают армянский проект в первую очередь как инструмент ограничения влияния России и Китая на региональные коммуникации.
«Выгода Ирана» в армянской риторике носит скорее декларативный характер, тогда как реальные стратегические расчёты США исходят из изоляции Тегерана, а не из его вовлечения в новые транспортные маршруты.
В момент, когда Индия и США ведут переговоры о торговом соглашении, администрация Дональда Трампа нанесла удар по интересам Нью-Дели, отменив санкционные льготы для иранского порта Чабахар.
С 2018 года Индия управляет терминалом «Шахид Бехешти» в Чабахаре, что позволяло ей формировать торговые маршруты и доставлять грузы в Афганистан и Центральную Азию в обход Пакистана.
С 29 сентября индийские операторы окажутся под санкциями, решение стало частью кампании «максимального давления» на Иран.
Госдепартамент объявил, что после отмены санкционных льгот лица, эксплуатирующие порт Чабахар или участвующие в деятельности, подпадающей под действие закона IFCA (Iran Freedom and Counter-Proliferation Act), будут подвергаться санкциям.
Армения также активно стремится встроиться в проект Чабахара как часть транзитного коридора «Индия – Иран — Чёрное море». Для Еревана это возможность выйти на Индийский океан и диверсифицировать маршруты
На этом фоне заявления правительства Армении о том, что проект «Путь Трампа» через Сюник принесёт выгоду и Ирану, выглядят противоречиво. В логике Вашингтона любые новые каналы для расширения иранской торговли — проблема, а не возможность. США поддерживают армянский проект в первую очередь как инструмент ограничения влияния России и Китая на региональные коммуникации.
«Выгода Ирана» в армянской риторике носит скорее декларативный характер, тогда как реальные стратегические расчёты США исходят из изоляции Тегерана, а не из его вовлечения в новые транспортные маршруты.
Թողնել պատասխան