🇹🇷🇰🇿 По мнению экспертов, торговля между Турцией и Казахстаном в Центральной Азии будет набирать рост в связи с открытием коридора между Азербайджаном и Нахичеваном.
Казахстанский экономист Сапарбай Жубаев сообщил агентству Anadolu, что Нахичеванский коридор, открывающийся в соответствии с соглашением между Азербайджаном и Арменией, усилит геостратегическое положение Турции в Центральной Азии. По словам Жубаева, у Казахстана и Азербайджана есть порты по обе стороны Каспийского моря для стыковки грузовых судов, добавив, что это дает возможность напрямую транспортировать грузы из Европы и Китая между собой, не нуждаясь в России или Иране. Он пояснил, что коридор может открыть путь из Европы в Китай и в обратную сторону через Турцию, Азербайджан и Казахстан. Таким образом, Турции будет легче доставлять свой груз до Центральной Азии и Китая, а Казахстан расширит свой путь к Средиземному морю и Европе через Турцию.
Мадияр Кенжебулат, эксперт из Казахстанского института экономических исследований, сообщает, что коридор может также привести к увеличению количества казахско-турецких совместных объектов. Кенжебулат отметил, что продукция, произведенная в Казахстане из сырья, привезенного из Турции, может быть вывезенной на российский рынок без уплаты налогов в рамках Евразийского экономического союза. Такие же объекты могут быть созданы в Хоргосе — зоне международной свободной торговли на казахско-китайской границе.
После того, как 44-дневная война в Нагорном Карабахе привела к победе Азербайджана, Баку и Ереваном при посредничестве Москвы было подписано Соглашение, которое позволяет создать Нахичеванский коридор, соединяющий Азербайджан с Нахичеванской Автономной Республикой через территорию Армении.
Казахстанский экономист Сапарбай Жубаев сообщил агентству Anadolu, что Нахичеванский коридор, открывающийся в соответствии с соглашением между Азербайджаном и Арменией, усилит геостратегическое положение Турции в Центральной Азии. По словам Жубаева, у Казахстана и Азербайджана есть порты по обе стороны Каспийского моря для стыковки грузовых судов, добавив, что это дает возможность напрямую транспортировать грузы из Европы и Китая между собой, не нуждаясь в России или Иране. Он пояснил, что коридор может открыть путь из Европы в Китай и в обратную сторону через Турцию, Азербайджан и Казахстан. Таким образом, Турции будет легче доставлять свой груз до Центральной Азии и Китая, а Казахстан расширит свой путь к Средиземному морю и Европе через Турцию.
Мадияр Кенжебулат, эксперт из Казахстанского института экономических исследований, сообщает, что коридор может также привести к увеличению количества казахско-турецких совместных объектов. Кенжебулат отметил, что продукция, произведенная в Казахстане из сырья, привезенного из Турции, может быть вывезенной на российский рынок без уплаты налогов в рамках Евразийского экономического союза. Такие же объекты могут быть созданы в Хоргосе — зоне международной свободной торговли на казахско-китайской границе.
После того, как 44-дневная война в Нагорном Карабахе привела к победе Азербайджана, Баку и Ереваном при посредничестве Москвы было подписано Соглашение, которое позволяет создать Нахичеванский коридор, соединяющий Азербайджан с Нахичеванской Автономной Республикой через территорию Армении.
Թողնել պատասխան