По данным греческой газеты Realnews, баланс самолетов истребителей между Анкарой и Афинами на период с 2025 по 2035 год:
2025:
Турция 236 F-16 и 49 F-4
Греция 152 F-16, 36 F-4, 18 Mirage 2000-5 и 24 Rafale
2035:
Турция 50 F-16, 40 Eurofighter, от24 до 40 KAAN (национальный турецкий истребитель, находится в разработке и заявлен как истребитель 5-го поколения)
Греция 32 F-16, 120 F-16 (модернизированные Viper), 40 F-35 и 40 Rafale.
В этом балансе не учитываются беспилотные платформы, а именно они и создают главный перекос в турецко-греческом соотношении воздушных сил. В беспилотной сфере Турция сохраняет превосходство, которое к 2030-м годам только усилится. БПЛА Турции могут компенсировать возможный дефицит пилотируемых самолётов.
Греция в этом сегменте отстает и может полагаться на покупку израильских и американских БПЛА.
2025:
Турция 236 F-16 и 49 F-4
Греция 152 F-16, 36 F-4, 18 Mirage 2000-5 и 24 Rafale
2035:
Турция 50 F-16, 40 Eurofighter, от24 до 40 KAAN (национальный турецкий истребитель, находится в разработке и заявлен как истребитель 5-го поколения)
Греция 32 F-16, 120 F-16 (модернизированные Viper), 40 F-35 и 40 Rafale.
В этом балансе не учитываются беспилотные платформы, а именно они и создают главный перекос в турецко-греческом соотношении воздушных сил. В беспилотной сфере Турция сохраняет превосходство, которое к 2030-м годам только усилится. БПЛА Турции могут компенсировать возможный дефицит пилотируемых самолётов.
Греция в этом сегменте отстает и может полагаться на покупку израильских и американских БПЛА.
Թողնել պատասխան