В рамках процесса разблокирования практически нет ни одного направления автодороги или железнодорожного пути, открытие или возобновление движения по которой не обсуждалось бы
Об этом в ходе правительственного часа в парламенте сказал премьер-министр Никол Пашинян, отвечая на вопрос депутата Гегама Назаряна о том, обсуждалось ли восстановление участка, соединяющего Иджеван с азербайджанской железной дорогой и его возможное экономическое влияние.
«Конечно, обсуждается. Но мы должны учитывать, что на участке Агарцина более 30 лет назад произошел оползень, который прервал движение по железной дороге. Это решаемый вопрос, в зависимости потенциала грузопотока через этот участок», — отметил Пашинян.
По его словам, если железная дорога продемонстрирует достаточную загруженность и рентабельность, то ее восстановление может стать действительностью.
Премьер-министр также представил результаты проведенных правительством исследований, отметив, что кратчайший маршрут из Азербайджана в Турцию проходит через Иджеван.
«Если соединить ветку Иджеван-Раздан с веткой Ванадзор-Гюмри, получится, что кратчайший маршрут из Азербайджана в Турцию будет проходить по направлению Иджеван-Дилижан-Ванадзор-Джаджур-Гюмри-Ахурик. Это также кратчайший маршрут с точки зрения автомобильного транспорта», — сказал он.
По словам Пашиняна, обсуждаются все возможные варианты: от границы до Иджевана, от Азатамута и до Каянавана.
По его словам, решения зависят от технических и практических расчетов, а также от политических процессов.
«Чем более институционализированным становится мир, тем вероятнее будет развитие различных сценариев», — заключил премьер-министр.
Об этом в ходе правительственного часа в парламенте сказал премьер-министр Никол Пашинян, отвечая на вопрос депутата Гегама Назаряна о том, обсуждалось ли восстановление участка, соединяющего Иджеван с азербайджанской железной дорогой и его возможное экономическое влияние.
«Конечно, обсуждается. Но мы должны учитывать, что на участке Агарцина более 30 лет назад произошел оползень, который прервал движение по железной дороге. Это решаемый вопрос, в зависимости потенциала грузопотока через этот участок», — отметил Пашинян.
По его словам, если железная дорога продемонстрирует достаточную загруженность и рентабельность, то ее восстановление может стать действительностью.
Премьер-министр также представил результаты проведенных правительством исследований, отметив, что кратчайший маршрут из Азербайджана в Турцию проходит через Иджеван.
«Если соединить ветку Иджеван-Раздан с веткой Ванадзор-Гюмри, получится, что кратчайший маршрут из Азербайджана в Турцию будет проходить по направлению Иджеван-Дилижан-Ванадзор-Джаджур-Гюмри-Ахурик. Это также кратчайший маршрут с точки зрения автомобильного транспорта», — сказал он.
По словам Пашиняна, обсуждаются все возможные варианты: от границы до Иджевана, от Азатамута и до Каянавана.
По его словам, решения зависят от технических и практических расчетов, а также от политических процессов.
«Чем более институционализированным становится мир, тем вероятнее будет развитие различных сценариев», — заключил премьер-министр.
Թողնել պատասխան