Иран, внедрив закон о «полном баке», предотвратил вывоз дешевого топлива в Турцию. Принятый закон “полный бак”, связан с тем, что цена на топливо в Иране существенно ниже от цен в других странах и обеспечивает экономический стимул для контрабанды топлива.
В ответ турецкие власти ввели 115% пошлину на проезд иранских грузовиков.
«Иран должен открыть и использовать коридор Персидский залив — Черное море в качестве альтернативного маршрута в Европу для смягчения этих угроз» – считает Дехнави, руководитель Центра стратегического мониторинга в Тегеране.
Коридор Персидский залив-Черное море стратегически важен для Ирана по нескольким причинам, одна из которых заключается в том, что доступ Ирана на Запад уже долгое время монополизирован Турцией и представляет риски для Ирана с точки зрения безопасности и геополитики.
Присутствие Ирана в Черном море и его связь с балканскими странами, а затем и с другими европейскими странами является подходящей альтернативой этой монополии.
В ответ турецкие власти ввели 115% пошлину на проезд иранских грузовиков.
«Иран должен открыть и использовать коридор Персидский залив — Черное море в качестве альтернативного маршрута в Европу для смягчения этих угроз» – считает Дехнави, руководитель Центра стратегического мониторинга в Тегеране.
Коридор Персидский залив-Черное море стратегически важен для Ирана по нескольким причинам, одна из которых заключается в том, что доступ Ирана на Запад уже долгое время монополизирован Турцией и представляет риски для Ирана с точки зрения безопасности и геополитики.
Присутствие Ирана в Черном море и его связь с балканскими странами, а затем и с другими европейскими странами является подходящей альтернативой этой монополии.
Leave a Reply