❗ Израиль и страны Персидского залива создают альтернативную реальность — сухопутный коридор в обход Ормузского пролива и Красного моря, пишет Reuters.
Суть проекта проста: товарные потоки и нефть смогут идти по суше. Фундамент — 700-километровый трубопровод и железнодорожная артерия. Они пройдут от Персидского залива через Саудовскую Аравию и Иорданию до израильского Эйлата.
Далее, через существующую систему трубопроводов, нефть будут перекачивать в порт Ашкелон на Средиземном море, откуда танкеры смогут доставлять ее в Европу.
Министр энергетики Израиля Эли Коэн заявил, что уже через пять лет контроль Тегерана над ключевыми маршрутами региона может утратить прежнее значение. По его словам, страны Персидского залива стремятся снизить зависимость от Ормузского пролива и других уязвимых морских путей. Если этот проект будет реализован в полном объеме, один из главных геополитических рычагов Ирана может заметно ослабнуть.
Суть проекта проста: товарные потоки и нефть смогут идти по суше. Фундамент — 700-километровый трубопровод и железнодорожная артерия. Они пройдут от Персидского залива через Саудовскую Аравию и Иорданию до израильского Эйлата.
Далее, через существующую систему трубопроводов, нефть будут перекачивать в порт Ашкелон на Средиземном море, откуда танкеры смогут доставлять ее в Европу.
Министр энергетики Израиля Эли Коэн заявил, что уже через пять лет контроль Тегерана над ключевыми маршрутами региона может утратить прежнее значение. По его словам, страны Персидского залива стремятся снизить зависимость от Ормузского пролива и других уязвимых морских путей. Если этот проект будет реализован в полном объеме, один из главных геополитических рычагов Ирана может заметно ослабнуть.
Թողնել պատասխան